Ley de tráfico de finlandia
Los agentes de tráfico están facultados para detener vehículos en la mayoría de las autopistas y en algunas carreteras de clase “A” de Inglaterra y Gales. Si los agentes de tráfico uniformados quieren detener su vehículo por motivos de seguridad (carga insegura), siempre que sea posible, llamarán su atención mediante:
Debe obedecer todas las señales de los semáforos y las señales de tráfico que den órdenes, incluidas las señales temporales. Asegúrese de conocer, comprender y actuar conforme a todas las demás señales de tráfico e información y marcas viales.
En las colas de tráfico paradas, los conductores deben accionar el freno de mano y, una vez que el tráfico que les sigue se haya detenido, levantar el pie del freno de mano para desactivar las luces de freno del vehículo. Esto minimizará el deslumbramiento de los usuarios de la carretera que circulan detrás hasta que el tráfico se mueva de nuevo.
No debe utilizar las luces de emergencia mientras conduce o es remolcado, a menos que se encuentre en una autopista o autovía sin restricciones y necesite advertir a los conductores que circulan detrás de usted de un peligro u obstrucción.
Si su vehículo está equipado con frenos antibloqueo, siga los consejos del manual del vehículo. No obstante, en caso de emergencia, pise el freno de pie con firmeza y no lo suelte hasta que el vehículo haya reducido a la velocidad deseada.
¿Qué significa un círculo rojo con una moto?
La señal de prohibido circular consiste en un disco blanco con un borde rojo y los iconos de un coche y una moto. Significa que los coches y las motos NO están permitidos en una carretera determinada.
¿Cuál es la norma de tráfico en Finlandia?
Los finlandeses conducen por la derecha y adelantan por la izquierda. En invierno se recomienda llevar calefactores en el motor. Todos los vehículos de motor deben llevar los faros encendidos siempre que circulen, ¡en todas partes! En Finlandia, los conductores deben estar alerta ante la presencia de alces y renos, que con frecuencia deambulan por las carreteras y son más activos al anochecer.
¿Qué significa velocidad situacional?
una señal que parece tener, por ejemplo, dos nombres para el mismo destino – tienes razón. En la inmensa mayoría de los casos, el primer nombre es finlandés y el segundo, sueco. Incluso hay algunas zonas de Finlandia de habla predominantemente sueca en las que la señalización de las calles es “sueco primero”, pero no es lo habitual.
Estado del tráfico Carretera / Ferrocarril / Mar: Gestión del Tráfico de Finlandia ofrece información en tiempo real sobre incidentes, obras en las carreteras, estado del tráfico, atascos, condiciones meteorológicas, tráfico ferroviario y marítimo en toda Finlandia, en inglés, ruso, sueco y finés. Haga clic en el mapa para ver los informes de esa zona.
e intersecciones. La mayoría de las ciudades tienen plazas de aparcamiento limitadas en el tiempo que requieren la compra de vales de aparcamiento. Pueden comprarse en máquinas expendedoras en la calle, que funcionan con efectivo y tarjetas. Los vales deben exhibirse en el salpicadero. En algunas zonas de estacionamiento gratuito pero limitado en el tiempo, el conductor debe indicar el inicio del tiempo de estacionamiento, es decir, la hora de llegada. Esto suele hacerse con un disco de aparcamiento. El disco u otro indicador debe mostrarse claramente en el salpicadero.
¿Cómo afecta el estado de los neumáticos al comportamiento del coche?
Si entra en una calzada en sentido contrario al tráfico, es posible que haya señales de NO ENTRAR y de SENTIDO INCORRECTO. Cuando sea seguro, retroceda o dé la vuelta. Si conduces de noche, sabrás que vas en dirección contraria si los reflectores de la carretera brillan en rojo con tus faros.
Las normas sobre el derecho de paso te ayudan a entender quién va primero cuando vehículos, peatones y ciclistas se encuentran en la carretera. El vehículo que llega primero a la intersección tiene el derecho de paso. Los demás vehículos, ciclistas y peatones deben esperar a la persona que tiene el derecho de paso. Nunca dé por sentado que los demás conductores le cederán el paso. Ceda el paso cuando pueda evitar una colisión.
Una intersección es cualquier lugar donde una carretera se encuentra con otra. Las intersecciones controladas tienen señales o semáforos. Las intersecciones no controladas y ciegas no las tienen. Antes de entrar en una intersección, compruebe si hay vehículos, ciclistas o peatones. Prepárese para reducir la velocidad y detenerse si es necesario. Los peatones siempre tienen preferencia de paso. Estas son algunas normas sobre el derecho de paso en las intersecciones:
Señales de tráfico
Los conductores de motocicletas, incluidos los de ciclomotores y motos, deben respetar las mismas normas de circulación que los demás vehículos en las carreteras de Queensland. La mayoría de las normas que se aplican a los conductores también se aplican a los conductores de motocicletas, por ejemplo, las normas de ceda el paso, las normas de los semáforos y los límites de velocidad. Pero hay algunas normas que se aplican específicamente a los conductores de motocicletas, entre las que se incluyen las relativas a: Normas sobre la filtración de carrilesLa filtración de carriles se produce cuando se conduce una motocicleta a baja velocidad entre vehículos parados o que circulan lentamente en la misma dirección que usted. Las dos líneas o carriles de tráfico deben circular en la misma dirección. Si una de las líneas o carriles es un carril exclusivo para girar (a la izquierda o a la derecha), no debe utilizar este carril para filtrarse. En Queensland, sólo puede filtrarse por el carril si dispone de un permiso abierto para la motocicleta que conduce y:No puede filtrarse por el carril:Un motociclista no puede utilizar un carril para bicicletas para filtrarse por el carril.Para garantizar la seguridad de los peatones, sólo se permite filtrarse por el carril entre vehículos parados o que circulan lentamente, no entre un vehículo y el bordillo. Cualquier vehículo, incluida una motocicleta, puede adelantar por la izquierda a un vehículo parado. Más información sobre el adelantamiento por la izquierda.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.