Qué marcha llevar en nieve 4×4
Si conduces habitualmente en condiciones invernales, tu seguridad depende de la adherencia de tus neumáticos a la carretera. Puede que conduzca con sus neumáticos para todas las estaciones durante todo el año, pero probablemente no sean la mejor opción para la nieve y el hielo.
Tanto si estás aprendiendo a conducir con nieve y hielo como si eres un conductor de invierno experimentado, elegir los neumáticos de invierno adecuados puede marcar la diferencia a la hora de mantener el control del vehículo y la seguridad en la carretera. ¿No está seguro de cómo seleccionar los mejores neumáticos para su vehículo, región y hábitos de conducción? Su centro de neumáticos Bridgestone autorizado más cercano está preparado para ayudarle con el asesoramiento de expertos.
Incluso con los mejores neumáticos de invierno, la conducción en condiciones meteorológicas invernales adversas es intrínsecamente peligrosa. Antes de salir a la carretera, considere si su viaje es esencial. Estos son algunos consejos preparatorios para la conducción en invierno que pueden ayudarle a estar seguro si tiene que conducir.
Si decide instalar neumáticos de invierno, no se detenga ahí. Echa un vistazo a nuestros pasos para preparar tu coche para el invierno y estar preparado para todo lo que te depare la carretera.
¿Con qué equipo hay que empezar en la nieve?
Conduce con una marcha más larga en nieve y hielo
Conducir con una marcha más larga te ayudará a mantener el control. Si hay hielo y te cuesta arrancar, prueba a arrancar en segunda. De este modo, te resultará más fácil arrancar, ya que hacerlo en primera sobre hielo no te proporcionará tanta adherencia.
¿Debo arrancar en 2ª marcha con nieve?
Mantenga el coche en primera o en segunda dependiendo de las condiciones de la carretera. Si la carretera está helada o nevada, una marcha más larga puede ayudarte a mantener la tracción y permitirte arrancar con seguridad; sin embargo, algunas situaciones requieren una marcha corta, ya que las marchas cortas permiten que los neumáticos tengan más potencia, lo que se traduce en un mayor control.
¿Qué marcha debo llevar en automático?
Todos hemos oído (o vivido) al menos una historia de terror sobre la conducción en invierno. Ya sea perder la tracción y derrapar en un cruce, chocar contra el “hielo negro” a toda velocidad en la autopista, chocar contra otro coche o abandonar un vehículo atascado en un banco de nieve, lo entendemos. La mayoría de nosotros evitamos conducir tanto como podemos cuando hay nieve en el suelo, y por una buena razón: es estresante.
Sin embargo, en algunas partes del país, conducir con nieve forma parte de la vida. Habla con alguien de Alaska, Washington, Michigan u Oregón y probablemente te dirá (con confianza) que no entiende por qué tanto alboroto. Creemos que ya es hora de que todo el mundo comparta esa confianza.
Sólo dos cosas separan a los conductores expertos en nieve del resto de nosotros: el conocimiento y la preparación. En el siguiente artículo, aprenderás a preparar tu vehículo para las peores condiciones meteorológicas invernales y algunas habilidades y estrategias específicas que necesitarás conocer para conducir por carreteras nevadas. También encontrarás algunas sugerencias al final del artículo sobre nuestro equipo de invierno favorito, desde cadenas para la nieve hasta rascadores de hielo.
Cómo conducir en nieve con 2 ruedas motrices
La regla de oro de la conducción sobre nieve es conducir con suavidad. Los neumáticos son el único contacto con la carretera, y cuanto más trabajo tengan que hacer para intentar adherirse a la calzada, menos reservas de adherencia tendrán para la dirección y el frenado.
lo antes posible. Intenta dejar suficiente espacio entre tú y el coche que te precede para que tengas tiempo de evitarlo. Anticípese también con suficiente antelación para tener tiempo de adaptarse a las condiciones cambiantes del tráfico.
Cuando conduzca sobre hielo y nieve, gire siempre el volante con suavidad. Procure no acelerar ni frenar cuando el volante esté bloqueado, ya que el coche tenderá a derrapar. Reduzca la velocidad lo más suavemente posible para evitar que el coche patine. Cambie suavemente a una marcha inferior para que el
Si el coche está rodeado de nieve profunda, tendrás que abrirte paso hasta el tramo de carretera despejado más cercano. Intenta poner el coche en marcha dando potencia suavemente. Puede ser útil balancear el coche de un lado a otro cambiando entre las marchas adelante y atrás para aumentar el impulso del coche.
Conducir por una carretera helada afectará a tu
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Conducir en la nieve y el clima adverso de invierno puede ser aterrador para muchas personas, especialmente si usted nunca ha experimentado antes. Según la Fundación AAA para la Seguridad en el Tráfico, las condiciones de conducción causadas por el clima invernal son un factor en casi medio millón de accidentes y más de 2.000 muertes en carretera cada año.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.