Inconvenientes del alerón en el coche
Popularizado por primera vez en los coches de carreras en los años 70, el alerón es un complemento común que aparece en todo tipo de coches. Aunque la adición de un alerón a un coche definitivamente le da un estilo personalizado, hay múltiples beneficios de los alerones en los coches.
El propósito del alerón es hacer que el vehículo sea más aerodinámico. Aunque la mayoría se colocan en la parte trasera del vehículo, algunos se pueden encontrar en la parte delantera. Los diferentes tipos y posiciones de los alerones pueden tener diferentes impactos en el rendimiento de su coche. El mayor impacto se produce en la tracción creada entre el coche y la carretera. Los alerones actúan como un medio para crear un mejor flujo de aire alrededor y sobre el coche, lo que se traduce en un mejor agarre a la carretera. De esta manera, los coches que se mueven más rápido son más fáciles de controlar sin necesidad de añadir peso extra.
Añadir un spoiler a tu vehículo también ayuda a aumentar la estabilidad de frenado de tu coche. El alerón aumenta la fuerza descendente en la parte trasera del coche incrementando tanto la tracción como la capacidad de frenado. Incluso a altas velocidades, a los conductores les resulta más fácil frenar, lo que hace que la conducción sea aún más segura con la incorporación del spoiler.
Cómo se fijan los alerones a los coches
Si las piezas de recambio o posventa del vehículo no se ajustan a las especificaciones del fabricante original, puede considerarse una modificación. Algunas modificaciones pueden infringir el Reglamento de Equipamiento de Vehículos establecido por el gobierno.
Si compra un vehículo y tiene modificaciones, es su responsabilidad asegurarse de que el vehículo cumple la normativa sobre equipamiento de vehículos. Si las modificaciones contravienen la normativa, debe tomar las medidas necesarias para corregirlas o se le impondrán las multas asociadas a la infracción.
No seguir estas instrucciones puede dar lugar a cargos contra usted. La información sobre qué normas son aceptables se puede encontrar en la Ley de Seguridad Vial, en el apartado Reglamentación del equipamiento de los vehículos, a través de la Imprenta Queens de Alberta.
Qué es un spoiler delantero en un coche
Pero, ¿hasta qué punto es demasiado modificar un coche? Aunque ya es sabido que las modificaciones excesivas están mal vistas, algunas pueden acarrear problemas con la ley. ¿Sabes cuáles son?
Por lo general, las modificaciones se dividen en dos categorías: “estéticas” y “de rendimiento”: las primeras cambian el aspecto y las segundas alteran el estilo de conducción del vehículo en cuestión.
Lo más habitual es que las modificaciones afecten al tubo de escape, las ventanillas, la iluminación y el sistema de sonido, ya que son las partes del coche que más se ven. Las personalizaciones de la carrocería y el tintado de las ventanillas son modificaciones estéticas comunes, mientras que el aumento de la potencia es una modificación más relacionada con el rendimiento.
Contrariamente a la creencia popular, ¡no! No todas las modificaciones del coche son ilegales. Aunque muchas modificaciones pueden suponer un fallo en la ITV si se consideran obstructivas o excesivas, es posible modificar el coche de muchas formas sin salirse de la ley.
¿Para qué sirve el alerón en un avión?
Contrariamente a lo que la mayoría de la gente piensa, un alerón trasero hace mucho más que dar un aspecto más chulo a tu coche. Además, no necesitas pagar dinero extra para que alguien instale uno en tu coche cuando es fácil hacerlo tú mismo.
Los alerones están diseñados para aumentar la aerodinámica de un vehículo y reducir la resistencia global. A medida que el aire pasa por encima de su vehículo a altas velocidades, el alerón trabaja para levantar ese aire del coche, dejando entrar la resistencia del viento y reduciendo la turbulencia asociada con él.
La instalación de un spoiler también es beneficiosa para la mayoría de los vehículos compactos o sedanes porque añade más peso a los neumáticos traseros, lo que se conoce como carga aerodinámica. Esta carga aerodinámica mejora la fricción de tus neumáticos traseros, lo que beneficia tu rendimiento general de conducción: giro, manejo, aceleración y suavidad.
2. 2. Centre el alerón en la parte superior de la puerta del maletero. Utilizando una balanza y una vara de medir, asegúrese de que el alerón está centrado para que pueda funcionar al máximo de su potencial. Cuando el alerón esté centrado, coloque las lengüetas de alineación de cinta debajo de donde irá su alerón. Esto marcará donde usted necesita perforar los agujeros para la instalación perfecta.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.