Si el equipaje disminuye la visibilidad por el espejo interior ¿a qué está obligado

Quiere salir de una zona de pacificación del tráfico y empezar a circular por una carretera, ¿qué debe hacer?

Todas las personas que circulan por la carretera o cerca de ella -desde el conductor o el ciclista que está a tu lado hasta la persona que camina por la acera- cuentan con que prestes atención a tu conducción. Debes estar siempre preparado para la posibilidad de que tengas que frenar, dar un volantazo, acelerar o reducir la velocidad para evitar una colisión. Eso significa que debes prestar toda tu atención a la carretera y estar siempre en condiciones de conducir.

Su vida, la de sus pasajeros y la de los demás conductores, ciclistas y peatones dependen de su capacidad para conducir con seguridad. Si estás bajo los efectos de las drogas o el alcohol, o si envías mensajes de texto o prestas atención a cualquier otra cosa que no sea conducir, estás poniendo vidas en peligro.

Los accidentes devastadores y mortales son demasiado frecuentes, y a menudo están causados por alguien que infringe la ley. De lo que no se oye hablar tanto es de todos los accidentes que evitan los conductores que están alerta, sobrios, receptivos y que siguen las normas de circulación.

Obtener el carné de conducir es sólo el principio. Por favor, recuerda que las habilidades, comportamientos y normas de circulación que estás aprendiendo hoy son algo más que las respuestas a un examen. La conducción segura es un compromiso para toda la vida que debes reafirmar cada vez que te pongas al volante.

Se aproxima a un paso a nivel y la barrera comienza a bajar, ¿qué debe hacer?

Respuesta: Cuando una señal en una intersección pierde el poder y no hay otros dispositivos de control de tráfico (por ejemplo, señal de stop, ceda el paso, señal temporal, señal temporal) o agentes de policía presentes en esa intersección para proporcionar dirección, la intersección será tratada como una parada de cuatro vías.

MCL 257.649 requiere que un conductor que se acerca a una intersección con una señal de control de tráfico que no indica claramente el derecho de paso o está funcionando mal para tratar la intersección como una parada de cuatro vías haciendo lo siguiente:

Pregunta: Recientemente me encontré con un nuevo semáforo con 4 señales diferentes, incluyendo flechas intermitentes en rojo, amarillo y verde. ¿Qué debo hacer cuando el semáforo tiene una flecha amarilla intermitente?

Respuesta: MCL 257.612 establece en parte, ” … el tráfico de vehículos frente a la señal se detendrá antes de entrar en el paso de peatones más cercano en la intersección o en una línea de límite cuando está marcado, pero si la parada no se puede hacer en condiciones de seguridad, un vehículo puede ser conducido con precaución a través de la intersección.”

La conclusión es que, a menos que sea peligroso detenerse, debes parar cuando el semáforo se ponga en amarillo. La única excepción es cuando usted se está preparando para hacer un giro a la izquierda y ya está dentro de la intersección. Usted puede completar su giro a la izquierda después de que el tráfico en sentido contrario se haya detenido, incluso si el semáforo se pone en rojo.

¿A qué hora del día hay que contar con el aumento del pase de juego?

Hay cosas que suenan muy bien sobre el papel, pero que en la práctica son horribles, simplemente horribles. Cosas como, por ejemplo, un polo hecho de sopa o un chihuahua volador creado genéticamente. En lo que respecta a los coches, creo que uno de los mejores ejemplos de este concepto es el espejo retrovisor interior, que en realidad es una pantalla LCD conectada a una cámara. En principio, deberían ser geniales. Pero odio usarlos. ¿Por qué? ¿Por qué son tan horribles? Para averiguarlo, tuve que ponerme en contacto con un científico que estudia la cognición visual.

¿Conoces este tipo de retrovisores digitales? Existen desde hace unos años y parecen ofrecer muchas ventajas: como el “espejo” (en realidad, no es un espejo, sino una pantalla con la forma y la ubicación de un retrovisor interior tradicional) se alimenta a través de una cámara montada en la parte trasera del coche, nada dentro del vehículo -cabezas de pasajeros, equipaje, pilares, globos errantes, lo que sea- puede bloquear la visión trasera.

Acabo de probar uno yo mismo en el Toyota Sequoia 2023, y aunque la tecnología en sí era impresionante y estaba bien ejecutada, el uso real de la pantalla-espejo para el fin previsto era horrible, casi literalmente inutilizable. Es terrible.

¿Dónde hay que prever cruces ferroviarios sin salvaguardias técnicas?

Los retrovisores le permiten observar lo que ocurre alrededor de su coche. Son su ayuda visual más importante y son vitales para una conducción segura. Su finalidad es permitirle saber lo que ocurre detrás, que es tan importante como saber lo que ocurre delante. Debe utilizar los retrovisores con frecuencia y responder con seguridad a lo que ve en ellos.

El examinador del examen de conducir esperará verle utilizar los retrovisores de forma habitual, no sólo cuando se acerque a un peligro o realice una maniobra del examen de conducir. Por lo tanto, acostúmbrese a mirar con frecuencia por los retrovisores. cada vez que utilice los retrovisores de forma incorrecta se le anotará una falta leve.

También conocido como espejo retrovisor, suele ser un espejo fabricado con cristal plano que ofrece una imagen real de todo lo que hay detrás de ti. La imagen reflejada en estos espejos no está distorsionada, lo que facilita juzgar la velocidad y la distancia del tráfico que le sigue.

Como con todos los retrovisores del coche, ajuste el retrovisor interior sólo cuando el coche esté parado y usted esté sentado en su posición normal de conducción. Sujete el retrovisor por los bordes para evitar marcas de dedos. Ajuste el retrovisor de modo que obtenga la mejor visión posible a través de la luneta trasera sin tener que mover la cabeza. Debería poder encuadrar toda la luneta trasera en el retrovisor interior, pero, si no puede, asegúrese de que puede ver la parte superior derecha de la luneta trasera.