Dificultad para ver al conducir de noche
La mayor diferencia entre conducir de noche y de día es la diferencia de visibilidad. Parece obvio, pero cuando se conduce de noche se reduce su capacidad de visión y la de los demás usuarios de la carretera. Otros efectos causados por la reducción de los niveles de luz son:
La mayoría de las vías urbanas están iluminadas. Si te alejas de un centro urbano, verás que la mayoría de las carreteras no tienen más iluminación que los ojos de gato, unas marcas reflectantes que delimitan el centro de la calzada y, a veces, el borde izquierdo.
Las luces de un coche tienen dos finalidades: te ayudan a ver de noche y ayudan a que te vean los demás usuarios de la vía. No tienes por qué esperar a que se haga de noche para encender las luces de tu coche o, lo que es lo mismo, a que se enciendan las de la calle. Si los niveles de luz bajan, sea cual sea la hora del día, enciende las luces. Sin duda, es prudente tener las luces encendidas cuando se acerca el anochecer.
Los faros tienen dos ajustes: luz de cruce y luz de carretera. Cuando conduzcas de noche por carreteras iluminadas, debes encender las luces de cruce. Un juego de faros estándar proporcionará unos 30 metros de visibilidad con las luces de cruce y unos 100 metros con las de carretera.
Gafas para conducir de noche
Las luces de un vehículo tienen diferentes funciones y son una parte importante de la seguridad vial. Las luces de su vehículo mejoran la visibilidad por la noche. También garantizan que los demás usuarios de la carretera puedan ver mejor la presencia, posición, tamaño y dirección de tu vehículo.
Las luces de cruce se utilizan para iluminar la carretera sin deslumbrar a otros usuarios, iluminan la carretera hasta unos 30 metros. Las luces traseras rojas también se iluminan cuando se enciende la luz de cruce. La luz de cruce es la iluminación estándar que se debe utilizar cuando oscurece.
La luz de carretera se utiliza para iluminar la carretera de forma que pueda ver más lejos, proporciona una visión clara hasta unos 100 metros. Como la luz de carretera emite una luz muy brillante, puede cegar a otros usuarios de la carretera. No debe utilizar el haz de carretera si circula detrás de otro usuario de la vía o cuando se aproxima a un vehículo que circula en sentido contrario.
La luz antiniebla puede utilizarse en condiciones meteorológicas adversas, como lluvia intensa, niebla o nieve. La luz antiniebla puede deslumbrar a otros usuarios de la carretera, por lo que sólo debe utilizarse con mal tiempo. No todos los coches están equipados con luces antiniebla, por lo que no es obligatorio utilizarlas.
Un conductor debe utilizar las luces de cruce dentro de ________ pies al seguir a otro vehículo.
La ley exige que tenga dos faros que funcionen y que se enciendan siempre que esté oscuro, normalmente desde el atardecer hasta el amanecer. En Tennessee y Georgia, los faros deben encenderse desde 30 minutos después de la puesta de sol hasta 30 minutos antes de la salida del sol, cuando la visibilidad es baja y en condiciones meteorológicas adversas.
En algunos estados, los faros son obligatorios siempre que los limpiaparabrisas del vehículo estén encendidos en uso continuo. Esto indica la presencia de lluvia, aguanieve o nieve. Otros estados exigen que los automovilistas enciendan los faros en zonas en obras.
Dependiendo de la marca y el modelo de su coche, es posible que disponga de luces diurnas (faros de bajo voltaje) para aumentar la visibilidad y mejorar la seguridad en la carretera. Aunque la visibilidad suele ser clara durante el día, los coches con DRL son más fáciles de detectar que los que no los llevan. También permiten saber si el coche se acerca o se aleja. Casi todos los coches fabricados hoy en día incluyen DRL.
Aunque los DRL reducen el riesgo de colisión durante el día, no son adecuados para la conducción nocturna. Asegúrate de encender los demás faros cuando oscurezca o el tiempo empeore.
¿Es difícil conducir de noche?
Los vehículos de mantenimiento de carreteras, como las excavadoras, suelen circular lentamente por la carretera o junto a ella. Suelen estar pintados de naranja. Prepárese para reducir la velocidad o detenerse ante ellos. Cuando vea equipos de color naranja en la carretera, suele haber gente a pie trabajando cerca. Es posible que se cierren uno o varios carriles durante las obras. Las señales naranjas le advierten que debe estar preparado para personas y equipos que se mueven lentamente en la carretera. Las señales le indicarán qué carriles están cerrados. Una línea de conos naranjas le indicará el carril cerrado. No cruce la línea de conos. A veces, una flecha intermitente le indicará que se mueva a la izquierda o a la derecha. Realice el cambio de carril con antelación y de forma segura.
Conducir de noche es más peligroso porque el 90% de la reacción de un conductor depende de la visión, y ésta se ve muy limitada por la noche. (La percepción de la profundidad, el reconocimiento de los colores y la visión periférica están limitados por la noche).
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.