Disparidades raciales en los accidentes de tráfico
Los accidentes de tráfico pueden ocurrirle a cualquiera en cualquier momento. Sin embargo, es más probable que tenga un accidente si es un conductor joven. No importa en que grupo de edad se encuentre, un accidente automovilístico puede ser una situación aterradora. Los abogados de HawkLaw, P.A. están aquí para luchar por una compensación justa y responsabilizar a los causantes del accidente. Para solicitar una consulta gratuita*, llame al 888-HAWKLAW para hablar con un abogado con experiencia en lesiones personales.
Los accidentes automovilísticos son la principal causa de muerte en los Estados Unidos. No importa su edad, usted puede tener un accidente automovilístico y necesitar los servicios de un abogado de accidentes automovilísticos de Carolina del Sur. Sin embargo, muchas personas se preguntan: “¿A qué edad se producen más accidentes de coche?”. Las estadísticas muestran que las personas de 25 a 35 años tienen un mayor riesgo de sufrir un accidente con lesiones mortales, según datos del Consejo Nacional de Seguridad. Si usted pertenece a este grupo demográfico, es posible que pague primas de seguro más elevadas, y debe ser más consciente del impacto de la edad del conductor en su seguridad.
Afortunadamente, cualquiera puede aprender a conducir con seguridad. Con la educación y la protección adecuadas, incluso las personas de mayor riesgo pueden conducir sin incidentes. Sin embargo, las compañías de seguros aumentarán las primas de los conductores de determinadas categorías, por lo que debe saber qué dicen las estadísticas.
¿Qué etnia tiene los peores conductores?
Hay tres formas de ver la siniestralidad relacionada con la edad para obtener un perfil útil del rendimiento de los conductores. La primera es en términos de implicación absoluta en accidentes, es decir, el número total de accidentes de los que es responsable cada grupo de edad. La segunda es relacionar el total de accidentes con el número relativo de conductores con carné en cada grupo de edad, obteniendo así un índice por cada 10.000 conductores con carné en cada grupo de edad. La tercera forma es analizar la implicación en los accidentes en función del número de kilómetros que suele conducir cada grupo de edad.
En general, los grupos de edad más numerosos en la población de conductores han sido históricamente los conductores entre 25 y 29 años y entre 30 y 34 años. Cada uno de estos grupos representa alrededor del 12% de la población total de conductores con carné. Los conductores de 20 años o menos representan alrededor del 6-7% de todos los conductores. Los conductores de entre 21 y 40 años son aproximadamente el 45% de la población de conductores. Los conductores de entre 41 y 60 años son aproximadamente el 29% de la población de conductores. Alrededor del 18,5% de todos los conductores con carné tienen 61 años o más. Los conductores de más de 75 años representan sólo el 4% de la población de conductores.
¿Qué nacionalidad provoca más accidentes de tráfico?
Definiciones: Causa de muerte vs factores de riesgoEs importante entender qué se entiende por causa de muerte y por factor de riesgo asociado a una muerte prematura:En el marco epidemiológico del estudio Global Burden of Disease cada muerte tiene una causa específica. En sus propias palabras cada muerte se atribuye a una única causa subyacente, la causa que inició la serie de acontecimientos que condujeron a la muerte “2 . Estas muertes son una estimación de la reducción del número de muertes que se conseguiría si se eliminaran los factores de riesgo a los que está expuesta una población (en el caso del tabaquismo, por ejemplo) o se redujeran a un nivel óptimo y saludable (en el caso del índice de masa corporal). Más abajo, en nuestra sección sobre Medición, encontrará una explicación más detallada.
Causas de muerte por categoríaLa proporción de muertes por enfermedades infecciosas está disminuyendo; una mayor proporción muere por ENTEn la visualización vemos la distribución de las muertes mundiales desglosadas por tres grandes categorías: Por defecto, se muestran las muertes en todo el mundo, pero pueden verse en cualquier país o región utilizando la opción “cambiar país” del gráfico interactivo. En conjunto, las ENT son responsables de más del 73% de las muertes mundiales. A medida que el mundo avanza en la lucha contra muchas enfermedades infecciosas, y a medida que la población envejece, prevemos que las ENT serán cada vez más predominantes como causa de muerte. Gráfico relacionado: la tasa de mortalidad por causas de muerte. Este gráfico muestra la tasa de mortalidad por enfermedades infecciosas, enfermedades no transmisibles y lesiones a lo largo del tiempo.
Estadísticas de accidentes de tráfico por edad y sexo
Boston, MA – En 2021, casi 43.000 personas murieron en accidentes relacionados con vehículos de motor en Estados Unidos, el mayor número de víctimas mortales en accidentes de tráfico desde 2005, y más de un 10% de aumento con respecto a las estimaciones de mortalidad de 2020. Mientras tanto, las muertes de peatones en EE.UU. han alcanzado su nivel más alto en 40 años.
El estudio, publicado en la revista American Journal of Preventive Medicine el martes 7 de junio de 2022, reveló que las distancias recorridas varían entre los grupos raciales y étnicos cuando se camina, se va en bicicleta o en coche, y cuando se tienen en cuenta estas diferencias en los niveles de actividad, los estadounidenses de raza negra tenían la tasa más alta de muertes de tráfico por milla recorrida y en todos los modos, seguidos por los hispanos, los blancos y los asiáticos. Estas disparidades eran especialmente marcadas en los desplazamientos a pie y en bicicleta, y durante las horas nocturnas.
El estudio proporciona una evaluación más precisa de las disparidades raciales/étnicas en las muertes por accidentes de tráfico que los anteriores estudios de mortalidad por accidentes de tráfico, que no han tenido en cuenta estas diferencias en las distancias recorridas y, por lo tanto, han subestimado tanto los riesgos relacionados con el tráfico como las muertes que sufren los estadounidenses negros e hispanos.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.