¿La válvula de combustible debe estar abierta o cerrada?
Los conductores de motocicletas, incluidos los de ciclomotores y motos, deben respetar las mismas normas de circulación que los demás vehículos en las carreteras de Queensland. La mayoría de las normas que se aplican a los conductores también se aplican a los conductores de motocicletas, por ejemplo, las normas de ceda el paso, las normas de los semáforos y los límites de velocidad. Pero hay algunas normas que se aplican específicamente a los conductores de motocicletas, entre las que se incluyen las relativas a: Normas sobre la filtración de carrilesLa filtración de carriles se produce cuando se conduce una motocicleta a baja velocidad entre vehículos parados o que circulan lentamente en la misma dirección que usted. Las dos líneas o carriles de tráfico deben circular en la misma dirección. Si una de las líneas o carriles es un carril exclusivo para girar (a la izquierda o a la derecha), no debe utilizar este carril para filtrarse. En Queensland, sólo puede filtrarse por el carril si dispone de un permiso abierto para la motocicleta que conduce y:No puede filtrarse por el carril:Un motociclista no puede utilizar un carril bici para filtrarse por el carril.Para garantizar la seguridad de los peatones, sólo se permite filtrarse por el carril entre vehículos parados o que circulan lentamente, no entre un vehículo y el bordillo. Cualquier vehículo, incluida una motocicleta, puede adelantar por la izquierda a un vehículo parado. Más información sobre el adelantamiento por la izquierda.
Olvidé apagar el coche al echar gasolina
La conducción eficiente puede ahorrarle cientos de euros al año en combustible, mejorar la seguridad vial y evitar el desgaste del vehículo. Adopte estas 5 técnicas de conducción eficiente para reducir el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono de su vehículo hasta en un 25%.
Cuanto más acelere, más combustible gastará. En ciudad, puede consumir menos pisando suavemente el pedal del acelerador. Para ahorrar el máximo combustible posible, dedica 5 segundos a acelerar tu vehículo hasta 20 kilómetros por hora desde una parada. Imagina una taza de café abierta en el salpicadero. No la derrame.
Cuando aceleras a fondo, consumes más combustible y gastas más dinero del necesario. Las pruebas han demostrado que variar la velocidad entre 75 y 85 km/h cada 18 segundos puede aumentar el consumo de combustible en un 20%.
Considera la posibilidad de utilizar el control de crucero para conducir por autopista, siempre que las condiciones lo permitan. Tenga en cuenta, sin embargo, que las pequeñas variaciones de velocidad pueden ser realmente buenas cuando la gravedad hace el trabajo. Cuando el tráfico lo permita, reduzca la velocidad en las subidas y recupere el impulso en las bajadas.
¿Qué ocurre si se deja el depósito abierto en una moto?
Los vehículos que no sean ligeros y los tranvías pueden seguir recto o girar a la izquierda o a la derecha. Los ciclomotores que giran a la derecha en dos tiempos pueden seguir recto hasta el punto de giro a la derecha y cambiar de dirección.
Los vehículos ligeros (bicicletas, carros, etc.) pueden seguir recto y girar a la izquierda. Al girar a la derecha, estos vehículos deberán avanzar hasta el punto para girar a la derecha, detenerse y cambiar su dirección a la derecha y esperar en ese punto.
Los vehículos y los tranvías no podrán avanzar más allá del punto de parada. Sin embargo, si un vehículo se aproxima rápidamente al punto de parada cuando la señal cambia a amarillo, y no puede detenerse con seguridad, puede continuar avanzando.
Un vehículo o tranvía, cuando ya está girando a la derecha en una intersección, puede seguir avanzando aunque el semáforo de la derecha esté en rojo. En este caso, el vehículo o tranvía/tranvía, no debe obstruir el tráfico de vehículos o tranvías/tranvías que se aproximen con luz verde. Sin embargo, los vehículos ligeros y los ciclomotores que realicen un giro a la derecha en dos pasos deberán detenerse después de cruzar la calzada y esperar en ese punto mientras el semáforo de la derecha esté en rojo.
Mientras se reposta carburante en una motocicleta, ¿es obligatorio apagar el alumbrado?
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Si llevas algún tiempo conduciendo, ya sabes que no hay nada que provoque más estrés -sobre todo a los conductores noveles- que quedarse atascado en una carretera poco transitada y que se encienda el testigo de advertencia del nivel de combustible. La mejor manera de evitar llegar a esta situación, por supuesto, es repostar siempre que el indicador de combustible indique una reserva baja. Para la mayoría de los vehículos, eso significa hacerlo cuando la aguja del indicador de combustible esté alrededor de la marca de 4/5 a 7/8, antes de que se encienda la temida alerta de “casi no tiene gasolina”.
Los conductores más precavidos difícilmente dejarían que eso ocurriera. Sin embargo, el destino no siempre es favorable. Te atascas con una cosa u otra, se enciende la luz de advertencia y aún te quedan un millón de sitios por recorrer. O tal vez te encanta vivir peligrosamente y te gusta apostar de vez en cuando dejando que se encienda la luz y que se quede así un rato antes de repostar. O tal vez te has quedado sin dinero y has olvidado la tarjeta del cajero automático en casa. Seguro que la pregunta se te ha pasado por la cabeza más de una vez a lo largo de tu vida automovilística: ¿Hasta dónde puedes llegar antes de repostar cuando se enciende el testigo de combustible?
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.