Las indicaciones de este semáforo están dirigidas a

Cabezal de señalización de 5 secciones

La ciudad tiene un programa continuo de mantenimiento de señales de tráfico y marcas en el pavimento. Las marcas en el pavimento, como líneas centrales, líneas de detención, cruces peatonales, espacios de estacionamiento, etc., se realizan cuando la temperatura es lo suficientemente cálida para la aplicación de pintura. Las señales de tráfico, como las de stop, prohibido aparcar o estacionamiento restringido, señales de precaución, etc., se colocan cuando se autoriza o cuando es necesario. Cuando se construyen nuevas calles, se colocan señales con los nombres de las calles, y las señales existentes se sustituyen y actualizan cuando es necesario. Los residentes pueden llamar al 715-261-6960 si faltan señales o se han deteriorado y necesitan ser sustituidas. Las solicitudes de señales de alto u otras señales de tráfico deben dirigirse al Departamento de Policía al 715-261-7800 para su posible consideración por el Comité de Mejoras Capitales y Mantenimiento de Calles.

Historia de los semáforos

61-8-207. Leyenda de la señal de control de tráfico. Excepto en el caso de las señales de control de uso de carril y las señales especiales de control de peatones que lleven una leyenda, siempre que se controle el tráfico mediante señales de control de tráfico que exhiban luces de diferentes colores o flechas luminosas de colores sucesivos o combinados, sólo podrán utilizarse los colores verde, rojo y amarillo. Las luces indican y se aplican a los conductores de vehículos y peatones de la siguiente manera:

(1) (a) El tráfico vehicular que se encuentre frente a una señal verde circular puede proceder en línea recta o girar a la izquierda o a la derecha, a menos que un dispositivo de control de tráfico en el lugar prohíba cualquiera de los dos giros. Sin embargo, el tráfico de vehículos, incluidos los vehículos que giran a la derecha oa la izquierda, debe ceder el derecho de paso a otros vehículos y peatones legalmente dentro de la intersección o un paso de peatones adyacente en el momento en que se exhibe la señal.

(b) El tránsito vehicular que se encuentre frente a una señal de flecha verde mostrada sola o en combinación con otra indicación puede entrar con precaución a la intersección sólo para realizar el movimiento indicado por la flecha u otro movimiento permitido por otra indicación mostrada al mismo tiempo. El tránsito vehicular que realice los movimientos permitidos por este inciso (1)(b) deberá ceder el paso a los peatones que se encuentren legalmente dentro de un paso de peatones adyacente y al resto del tránsito que utilice legalmente la intersección.

Colocación del cabezal de señalización Mutcd

(a) El conductor de un vehículo de emergencia autorizado, cuando responda a una llamada de emergencia o cuando persiga a un infractor real o presunto de la ley o cuando responda a una alarma de incendio pero no al regresar de ella, podrá ejercer los privilegios establecidos en esta sección, pero sujeto a las condiciones aquí establecidas.

(c) Las exenciones aquí concedidas a un vehículo de emergencia autorizado se aplicarán únicamente cuando dicho vehículo esté haciendo uso de señales acústicas o visuales que cumplan los requisitos de este título, salvo que un vehículo de emergencia autorizado operado como vehículo policial no necesite hacer uso de dichas señales.

(d) El conductor de un vehículo de emergencia no es responsable de ningún daño o pérdida de propiedad ni de ninguna lesión personal o muerte causada por el acto u omisión negligente o ilícito de dicho conductor, excepto actos u omisiones que equivalgan a negligencia grave o premeditada, siempre que se hayan seguido las partes aplicables de la subsección (c) de esta sección. El propietario de dicho vehículo de emergencia no podrá hacer valer la defensa de inmunidad gubernamental en ninguna acción por daños o pérdida de propiedad o por lesiones personales o muerte causados por el acto u omisión negligente o culposo de dicho conductor o propietario.

Señal de stop y semáforo en la misma intersección

Los semáforos, señales de tráfico o semáforos -conocidos también como robots en Sudáfrica[1][2]- son dispositivos de señalización colocados en intersecciones de carreteras, pasos de peatones y otros lugares con el fin de controlar los flujos de tráfico[3].

Los semáforos constan normalmente de tres señales, que transmiten información significativa a conductores y ciclistas mediante colores y símbolos que incluyen flechas y bicicletas. Los colores habituales de los semáforos son el rojo, el ámbar (también conocido como amarillo) y el verde, dispuestos vertical u horizontalmente en ese orden. Aunque se trata de una norma internacional,[4] existen variaciones a escala nacional y local en cuanto a las secuencias y leyes de los semáforos[5].

El método se introdujo por primera vez en diciembre de 1868 en la Plaza del Parlamento de Londres para reducir la necesidad de que los agentes de policía controlaran el tráfico[6]. Desde entonces, la electricidad y el control informatizado han hecho avanzar la tecnología de los semáforos y han aumentado la capacidad de las intersecciones[7]. El sistema también se utiliza para otros fines, por ejemplo, para controlar los movimientos de los peatones, el control de carriles variables (como los sistemas de flujo de marea o las autopistas inteligentes) y los pasos a nivel ferroviarios.