Cuándo utilizar las luces de cruce
¿Está permitido combinar las luces antiniebla y las luces de circulación diurna? ¿Qué luces debe encender si se detiene a un lado de la carretera en la oscuridad para dejar que un pasajero salga del coche? ¿Cuándo está permitido conducir con las luces antiniebla traseras encendidas? ¿Está permitido utilizar las luces antiniebla cuando se conduce con mucha nieve? ¿Cuándo puede ser deslumbrado por las luces largas de su propio coche? ¿Qué luces son las más apropiadas cuando se circula de noche con mucha nieve? ¿Cuándo se debe utilizar el claxon luminoso? ¿Se deben utilizar siempre las luces de carretera cuando se circula de noche? ¿Cuándo deslumbran más las luces de cruce a los demás usuarios de la vía pública? ¿A qué distancia se puede detectar a un peatón vestido de oscuro si se llevan encendidas las luces de cruce?
¿Cuál es la diferencia entre la clase 1 y la clase 2 de ciclomotores? ¿Cómo se calcula la distancia de frenado? ¿Cuántos metros por segundo se recorren a 70 km/h aproximadamente? ¿Qué ocurre en un cruce con semáforo y señal de stop si el semáforo está en verde? ¿Cuál es la distancia de frenado si se circula a 30 km/h? ¿Qué significan las luces blancas intermitentes en un paso a nivel? ¿Cuál es la velocidad máxima permitida para un camión pesado, sin remolque, en autopistas y autovías? ¿Cuál es la distancia de frenado a 50 km/h? ¿Qué distancia debe guardar con el vehículo que circula delante si circula a 90 km/h? ¿Qué es un adelantamiento en vuelo?
¿Qué luz hay que encender cuando hay niebla?
Recursos para la niebla
Reduzca la velocidad y prevea tiempo adicional para llegar a su destino. Haz que tu vehículo sea visible para los demás, tanto delante como detrás de ti, utilizando las luces de cruce, ya que esto significa que tus luces traseras también estarán encendidas. Si dispone de faros antiniebla, utilícelos. No utilices nunca las luces de carretera.
¿Pueden funcionar juntos los faros antiniebla y los faros delanteros?
No, las luces antiniebla no deben combinarse ni con las luces de cruce ni con las luces de circulación diurna. A la luz del día, puede sustituir las luces de cruce o las luces de circulación diurna por luces antiniebla. En la oscuridad, sólo podrá sustituir las luces de cruce por las luces antiniebla en caso de niebla, lluvia intensa o nevada.
Por qué se apagan los faros antiniebla con las luces largas
La niebla espesa es un peligro para la conducción en muchas zonas del oeste de EE.UU. En el noroeste del Pacífico, aparece sobre todo en invierno. En el Valle Central de California, donde algunas carreteras figuran entre las más peligrosas del mundo a causa de la niebla, la temporada de niebla comienza con las primeras lluvias intensas del otoño y se prolonga hasta marzo.
Al igual que hay distintos tipos de nieve, hay muchos tipos de niebla. En Oregón hay niebla helada que puede cubrir la carretera como si fuera hielo negro. En California, la “niebla de tule” suele formarse en zonas bajas en las que crecen eneas. La niebla de tule puede reducir la visibilidad en un tramo de carretera a sólo unos metros, mientras que otras zonas están casi despejadas.
Los faros antiniebla están diseñados para utilizarse a baja velocidad en condiciones de niebla, niebla espesa, nieve y otras situaciones de visibilidad reducida. Son diferentes de las luces de circulación diurna. Se trata de un par de luces adicionales montadas en la parte baja del vehículo, con la idea de que la niebla no se asiente sobre la superficie de la carretera, sino que se sitúe entre 30 y 40 cm por encima de ella. Dirigen la luz hacia esta capa de aire sin niebla. También apuntan a la derecha lo suficiente para que el conductor pueda ver la “línea de niebla” blanca y sólida en el borde de la carretera como guía.
Cuando conduzca con niebla, debe utilizar los faros de su vehículo que
Aparte de la niebla, los faros antiniebla están ahí para ayudar al conductor en una serie de condiciones de baja visibilidad en las que los faros delanteros y traseros estándar pueden ser menos eficaces. En este artículo te contamos todo lo que necesitas saber sobre los faros antiniebla, desde cuándo y cómo utilizarlos hasta las leyes que regulan su uso y colocación.
Las luces antiniebla están diseñadas para ayudar a la visibilidad cuando las malas condiciones meteorológicas reducen la capacidad de ver la carretera por delante. Las luces antiniebla delanteras pueden atravesar la bruma, la niebla, la lluvia o incluso el polvo, ya que están montadas más abajo que los faros en la parte delantera del coche.
El uso incorrecto de las luces antiniebla puede deslumbrar o cegar a los usuarios de la carretera, mientras que las luces antiniebla traseras pueden ocultar las luces de freno. La norma general es que sólo debes utilizarlas cuando no puedas ver más de 100 metros por delante, lo que también se aplica a los faros delanteros. El código de circulación también establece que debes apagar las luces antiniebla delanteras y traseras cuando mejore la visibilidad.
No siempre es necesario encender tanto las luces antiniebla delanteras como las traseras, las delanteras nunca deben utilizarse para iluminar la carretera en condiciones normales de conducción, para eso están los faros. Utiliza el sentido común, si hay niebla pero aún puedes ver la carretera, no hay necesidad de llevarlos encendidos.
Faros antiniebla vs luces largas
Los faros antiniebla difieren de las luces de carretera normales. Están diseñados para reflejar una banda horizontal de luz a través de la parte delantera del vehículo, y un escudo especial incorporado en el interior de la luz impide que el haz se proyecte hacia arriba.
Antiguamente, se recomendaba instalar la luz antiniebla debajo del parachoques delantero del vehículo. Esto se debe a que la niebla es más fina cerca de la carretera, por lo que colocar las luces antiniebla bajas para que reflejen “debajo” de la niebla maximizaba su eficacia. Al menos esa era la idea, hasta que se dañaban en una cuneta o por las piedras lanzadas desde otros vehículos. Hoy en día, la posición ideal tiene que ver tanto con la estética y el valor añadido como con la eficacia de la iluminación.
Hoy en día, los faros antiniebla son habituales en todos los vehículos. A medida que los fabricantes añaden funciones adicionales a sus modelos de gama media y alta, la proliferación de faros antiniebla se ha generalizado.
Los coches modernos con un interruptor de faros multifunción instalado, a veces pueden tener un anillo interior que, al girarlo, enciende los faros antiniebla. Mucha gente no es consciente de que su interruptor de luces puede tener un anillo que encienda los faros antiniebla, pero por suerte, en la mayoría de los casos, hay luces de advertencia que se encienden en el salpicadero para avisarle si los faros antiniebla están encendidos.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.