¿Utiliza un coche líquido de frenos?
La mayoría de la gente piensa en los componentes que forman el sistema de frenado de sus coches y piensa en las piezas que más se desgastan: las pinzas de freno, las pastillas, etcétera. Por ejemplo, las pastillas de freno suelen tener sensores de desgaste que emiten un chirrido constante cuando se pisa el pedal de freno hasta que se sustituyen. Los discos de freno palpitan al frenar o indican visualmente su desgaste adelgazándose. Los latiguillos de freno se endurecen, se agrietan y a veces tienen fugas… y la lista continúa.
Aunque los sistemas de frenado hidráulicos modernos disponen de circuitos de redundancia, un latiguillo de freno que falla rara vez es sólo una fuga. Cuando un latiguillo falla suele romperse de forma catastrófica, por lo que es importante comprobar periódicamente los latiguillos de freno en busca de signos de deterioro.
Comience la comprobación de los latiguillos de freno elevando el vehículo para echar un vistazo a los bajos. Con el vehículo elevado y apoyado de forma segura, puede empezar a inspeccionar los latiguillos de freno comprobando su aspecto. Busque manchas oscuras de líquido de frenos seco o humedad en o alrededor de los conductos debido a una fuga activa de líquido de frenos. El nivel del líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro también puede proporcionar pistas; el nivel del depósito naturalmente caerá uniformemente a medida que el material de fricción de los frenos se desgasta, pero una caída repentina en el nivel del líquido del depósito generalmente indica una fuga de líquido.
¿Por qué es necesario comprobar el forro del freno?
Si las pastillas de freno son finas y están desgastadas, no tendrás toda la potencia de frenado cuando más la necesites. Garantice su seguridad y la de sus pasajeros comprobando si las pastillas de freno presentan signos de desgaste.
¿Cómo se comprueban los latiguillos de freno?
La forma más eficaz de buscar y detectar la presencia de latiguillos de freno defectuosos es comprobarlos bajo una presión extrema. Los latiguillos deben estar en buenas condiciones para soportar la tensión repentina de las situaciones de emergencia. Por esta razón, debes simular una frenada brusca cuando evalúes su estado.
Cuántos latiguillos de freno tiene un coche
La forma más eficaz de buscar y detectar la presencia de latiguillos de freno defectuosos es comprobarlos bajo una presión extrema. Los latiguillos deben estar en buenas condiciones para soportar la tensión repentina de las situaciones de emergencia. Por esta razón, debe simular una frenada brusca cuando evalúe su estado.
Si observa alguna de las siguientes deficiencias visuales y de textura, los latiguillos no son seguros y deben ser sustituidos. Los latiguillos de freno de un vehículo tienden a deteriorarse al mismo ritmo. Si se detecta que un latiguillo no es fiable, deben sustituirse todos los latiguillos.
Qué son los latiguillos de freno
Muchos propietarios de vehículos dan por sentada la complejidad del sistema de frenado de su vehículo y la importancia de un mantenimiento adecuado. El sistema de frenado de su coche es uno de sus elementos de seguridad más críticos, ya que la capacidad de detenerse o reducir la velocidad en una fracción de segundo es la clave para evitar accidentes. En esta guía investigaremos el mantenimiento y las reparaciones de los frenos y por qué son importantes.
Los frenos pueden parecer simples, ¡pero el sistema de frenado de su coche es bastante sofisticado! La energía cinética, o energía del movimiento, es abundante en un coche en movimiento. Para que el coche deje de moverse, el sistema de frenado convierte la energía cinética en calor a través de la fricción.
¿Cómo se consigue suficiente fricción en las pastillas de freno para que las ruedas no giren? Cuando pisas el pedal de freno, una palanca empuja un pistón dentro de un cilindro de freno principal lleno de líquido de frenos. Este líquido de frenos es impulsado a través de los conductos de freno que conectan con los cilindros de las cuatro ruedas. Un pistón en este cilindro engranará las pastillas de freno de tu coche, que engranarán con el rotor, generando la fricción necesaria para detener tu vehículo.
Lista de comprobación de la inspección del sistema de frenos
Cuando pisas el pedal de freno de tu coche, no es magia lo que hace que tu vehículo se detenga. En su lugar, tu coche tiene válvulas de presión cuidadosamente calibradas, llamadas latiguillos de freno, que permiten al coche saber cuándo quieres reducir la velocidad. Estos latiguillos son tubos finos llenos de aire a presión que conectan el cilindro maestro de la cabina con las pinzas de freno a través de los cilindros de las ruedas y las pastillas de freno. El objetivo principal de los latiguillos de freno es transferir la presión de un punto a otro y, al mismo tiempo, proteger el delicado funcionamiento interno de tu sistema de frenado de la suciedad y la humedad. Evitar un accidente debido a un latiguillo de freno defectuoso puede ser tan sencillo como aprender más sobre el tema. Siga leyendo para aprender todo lo que necesita saber sobre los latiguillos de freno y la mejor manera de mantenerlos. También puedes ponerte en contacto con SDT Brakes para cualquier duda: recuerda que en el catálogo de la web encontrarás recambios para coches y vehículos en general.
Los latiguillos de freno son tubos finos y flexibles que transfieren la presión del cilindro maestro a los cilindros de rueda y de éstos a las pinzas. Los latiguillos de freno suelen ser de caucho o de una combinación de caucho y materiales sintéticos, pero también los hay metálicos. Varían en longitud, diámetro y aspecto, dependiendo del sistema de frenado específico de cada vehículo. El objetivo principal de los latiguillos de freno es transferir la presión de un punto a otro y, al mismo tiempo, proteger de la suciedad y la humedad el delicado funcionamiento interno del sistema de frenado. Para entender cómo lo hacen, primero hay que saber cómo funciona el sistema de frenos.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.