Freno de pie motocicleta
La mayoría de las motocicletas actuales tienen dos juegos de frenos que se accionan de forma independiente. Una de las ventajas de conducir una motocicleta es que puedes decidir qué freno utilizar en cada momento. Un conductor experto utiliza los frenos de formas específicas para diferentes situaciones. Analicemos el por qué y el cómo del uso de los frenos.
Las motos actuales vienen con un freno delantero (normalmente de disco) (o conjunto de frenos) que se acciona mediante una palanca de freno delantera situada en el puño derecho del manillar y un freno trasero (normalmente de disco) que se controla con el pie derecho. Los frenos pueden accionarse por separado o conjuntamente. La mayoría de los cursos para principiantes sugieren accionar ambos frenos simultáneamente en todo momento. Esto está bien para que el nuevo piloto adquiera el buen hábito de utilizar ambos frenos. Sin embargo, en determinadas situaciones puede ser útil el uso de un solo freno específico.
En una parada normal, la aplicación gradual de ambos frenos permite al conductor detenerse con suavidad. El peso de la motocicleta se desplaza hacia delante durante el frenado y la suspensión delantera se comprime. Una vez que esto ocurre, el neumático delantero se carga de tracción. Este es el momento más crítico del proceso. Si un motorista agarra la palanca del freno delantero con demasiada fuerza, puede bloquear el neumático delantero y provocar un derrape. Si esto ocurre, la palanca debe soltarse inmediatamente para evitar una caída lateral baja (en la que la motocicleta se cae después de derrapar y el piloto se cae). Tras la transferencia del peso a la parte delantera, el piloto puede apretar la palanca del freno delantero un poco más fuerte para conseguir una parada más corta. Este uso progresivo de los frenos, de suave a más firme, es el método adecuado para conseguir una frenada máxima sin bloquear ninguna de las ruedas.
Cuándo utilizar el freno delantero en la moto
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Freno delantero moto
El frenado es una de las habilidades fundamentales que deben aprender los motoristas principiantes, pero no se equivoque: no es sólo para los novatos. Los pilotos intermedios y veteranos también harían bien en repasar de vez en cuando los fundamentos de una frenada adecuada.
Demasiados motoristas circulan cada día por la carretera sin saber frenar correctamente. Esto no sólo es peligroso para ellos, sino que también puede poner en peligro a otros motoristas. Dedicar un poco de tiempo a mejorar tus habilidades de frenado puede mantener tu seguridad y la de los demás, a la vez que enriquece sustancialmente tu experiencia de conducción.
El freno delantero, responsable de aproximadamente el 70% de la potencia de frenado de una moto, suele estar situado en el lado derecho del manillar. Enfrente se encuentra el pedal del embrague, que sirve, por supuesto, para cambiar de marcha. Como veremos más adelante, el embrague desempeña un papel fundamental a la hora de reducir la velocidad de la moto al frenar. El otro freno, o freno trasero, se acciona mediante un pedal situado en el lado derecho de la moto.
Mientras que las motos manuales tienen una palanca de embrague para cambiar de marcha, los scooters y las motos semiautomáticas no la tienen. En su lugar, encontrarás el pedal del freno trasero en el lado izquierdo del manillar. Esto significa que la mayoría de las motocicletas automáticas y semiautomáticas tendrán frenos accionados a mano, así como un freno de pie en el lado derecho. Los scooters sustituyen la maneta de embrague izquierda por una maneta de freno trasero.
Cuando usar el freno trasero en moto reddit
La primera parte de su formación CBT es una introducción a los controles utilizados durante la conducción de una motocicleta o scooter. Es bueno para que usted se familiarice con esto antes de asistir a la sesión de entrenamiento.
Controles del manillar izquierdoFaro de carretera – Estos botones se encuentran en un panel de control al lado de su manillar izquierdo operado por su pulgar izquierdo. Se utilizan para cambiar entre las luces largas y las cortas. Tenga en cuenta que las luces de las motocicletas/scooters modernas siempre se encienden automáticamente por razones de seguridad.
Bocina – El botón de la bocina suele estar situado en el mismo panel de control que las luces largas. Utilícelo para advertir a otros conductores en la carretera en circunstancias inesperadas en las que no pueda ser visto o en condiciones de poca visibilidad.
Palanca del embrague (sólo motocicletas manuales) – La palanca del embrague se encuentra delante del manillar izquierdo. Debe utilizar el embrague para : seleccionar o cambiar de marcha, incluido el punto muerto, además de accionarlo para maniobras a baja velocidad. En un scooter automático, esta palanca es el freno trasero.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.