¿Para qué sirve un carril bidireccional de giro a la izquierda?
127Una línea blanca discontinua. Marca el centro de la calzada. Cuando esta línea se alarga y los huecos se acortan, significa que hay un peligro delante. No la cruce a menos que vea que la carretera está despejada y desee adelantar o desviarse.
128Líneas blancas dobles donde la línea más cercana a usted está interrumpida. Esto significa que puede cruzar las líneas para adelantar si es seguro, siempre que pueda completar la maniobra antes de llegar a una línea blanca continua a su lado. Las flechas blancas de dirección en la calzada indican que debe volver a su lado de la calzada.
129Líneas blancas dobles donde la línea más cercana a usted es continua. Esto significa que NO DEBE cruzarla a menos que sea seguro y necesite entrar en un local contiguo o en una vía lateral. Usted puede cruzar la línea si es necesario, siempre que la carretera está libre, para pasar a un vehículo parado, o adelantar a un ciclo de pedal, caballo o vehículo de mantenimiento de carreteras, si están viajando a 10 mph (16 km / h) o menos.Leyes RTA 1988 secc 36 y TSRGD regs 10 y 26
130Zonas de rayas diagonales blancas o chevrones pintados en la carretera. Leyes MT(E&W)R regs 5, 9, 10 y 16, MT(S)R regs 4, 8, 9 y 14, RTA secc. 36 y TSRGD 10(1).
¿Cómo se llama la parte central de la carretera?
Una mediana es el área entre carriles opuestos de tráfico, excluyendo los carriles de giro. Las medianas en zonas urbanas y suburbanas pueden definirse mediante marcas en el pavimento, medianas elevadas o islas para separar a los usuarios motorizados de los no motorizados.
¿Cómo se llaman las dos líneas que hay en medio de la carretera?
Separadores de carril.
Son líneas blancas cortas y discontinuas que se utilizan en las calzadas anchas para dividirlas en carriles. Debe mantenerse entre ellas. Las líneas blancas pueden ir acompañadas de postes reflectantes. Las marcas blancas delimitan los carriles o el centro de la calzada.
Normalmente, los pasos de peatones se encuentran en las intersecciones, pero a veces están en el centro de la manzana.
Los conductores entran en la glorieta en ángulo recto como en una intersección perpendicular típica y puede que no tengan que ceder el paso al tráfico que ya está en la glorieta. Las rotondas suelen congestionarse si entran muchos vehículos al mismo tiempo.
Las glorietas modernas están diseñadas para dar cabida a vehículos de todos los tamaños, incluidos vehículos de emergencia, autobuses y combinaciones de camión y remolque. En una rotonda moderna, los conductores entran en la intersección recorriendo una curva suave. Los conductores ceden el paso a la entrada al tráfico que ya se encuentra en la rotonda, luego avanzan por la intersección y salen por la calle que deseen.
Una característica principal de la rotonda moderna es una isla central elevada. Su forma circular está diseñada para controlar el sentido del tráfico y reducir la velocidad a 15 ó 20 mph. También reduce la probabilidad de colisiones en ángulo recto o frontales.
La isla central de muchas rotondas incluye una plataforma para camiones (arriba), una sección elevada de hormigón que actúa como carril adicional para vehículos grandes. Las ruedas traseras de los vehículos de gran tamaño pueden subirse a la plataforma para que el camión pueda completar fácilmente el giro, mientras que la parte elevada de hormigón disuade de su uso a los vehículos más pequeños.
Dimensiones de las plazas de aparcamiento de la Mutcd
En las carreteras de dos carriles, el carril izquierdo debe utilizarse generalmente sólo cuando vaya a adelantar a un coche más lento que circula delante de usted; cuando la carretera esté abarrotada y se utilicen ambos carriles, no utilice el carril izquierdo si circula más despacio que el tráfico. En carreteras de tres o más carriles, asegúrate de que tu velocidad coincide con la del tráfico que circula por tu carril, y prepárate para ceder el paso al tráfico más rápido desplazándote a la derecha si es necesario.
En carreteras de varios carriles, debe situarse en el carril izquierdo cuando vaya a adelantar o a girar a la izquierda, y en el carril derecho cuando vaya a girar a la derecha o a entrar o salir de la calzada. Evite adelantar por la derecha. Cuando cambie de carril, espere a que haya un hueco libre en el tráfico, mire por los retrovisores y sólo después inicie la maniobra. La incorporación requiere la misma secuencia de acciones.
No circules por un carril bici excepto cuando vayas a girar, entrar o salir de un callejón, carretera privada o entrada de vehículos, o cuando tengas que cruzar el carril bici para aparcar cerca del bordillo. Los carriles para coches compartidos están hechos específicamente para los autobuses o vehículos con 2 o 3 pasajeros para disminuir el uso de combustible, la contaminación atmosférica y reducir el tráfico en la carretera.
Señalización de aparcamientos Mutcd
“La rotonda de Kietzke-Neil, diseñada e instalada por el RTC [del condado de Washoe], es la estrella. Antes, los coches hacían largas colas en un stop de cuatro vías en Kietzke Lane para girar a la izquierda en Neil Road. Ahora el tráfico circula sin problemas de Kietzke a Neil gracias a la rotonda de doble carril. Los retrasos son raros, y los accidentes más raros”.
Al igual que las paradas de tráfico suelen estar señalizadas con antelación con carteles de “Señalización por delante” o “Stop por delante”, muchas rotondas tienen señales de tráfico que notifican a los conductores por adelantado que pronto entrarán en una rotonda. Los conductores deben reducir la velocidad al acercarse a una rotonda y respetar las señales de velocidad.
Si se circula por una rotonda de varios carriles, se deben tener en cuenta otras advertencias. Al acercarse a una rotonda de varios carriles, debe elegir el carril izquierdo o derecho antes de entrar. Seleccione el carril derecho si va a girar inmediatamente a la derecha o si va a atravesar la intersección en línea recta (es decir, si va a recorrer aproximadamente la mitad de la rotonda y va a salir por el otro extremo de la rotonda por la que entró). Seleccione el carril interior izquierdo si avanza recto por la intersección, realiza un giro a la izquierda (normalmente el giro al que llegará después de avanzar un 75% por la intersección) o realiza un giro en U (avanzando por toda la rotonda y en la dirección exactamente opuesta desde la que entró en la rotonda). No adelante a otros vehículos o ciclistas en la rotonda. No salga por el carril interior izquierdo si hay un vehículo circulando a su derecha. No circule nunca junto a camiones comerciales u otros vehículos de gran tamaño en una rotonda de varios carriles, ya que estos vehículos pueden necesitar carriles adicionales para maniobrar en la rotonda.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.