En una autopista, a partir de esta señal
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1/22/2020Por David Rookhuyzen / ADOT CommunicationsVa a escaparse un fin de semana largo a las Montañas Blancas. O tal vez vuelve de unas vacaciones en Rocky Point. En cualquier caso, está en la autopista y se pregunta cuánto falta para llegar a su destino.
Las señales de distancia son una parte esencial del sistema de carreteras estatales, pero ¿has pensado alguna vez en ellas? Las preguntas que surgen de vez en cuando en nuestras redes sociales incluyen por qué las señales indican los destinos que indican, o hasta qué puntos miden exactamente esas señales. Si alguna vez se te ha pasado eso por la cabeza, aquí tienes una introducción sobre cómo funcionan exactamente las señales de distancia.
Una ciudad de control se define en la Sección 300 de nuestras Directrices y Procesos de Ingeniería de Tráfico como aquella que contiene un cruce de dos o más carreteras estatales o federales. Una ciudad de control también puede ser una cuya ubicación puede ser fácilmente determinada por los usuarios de la carretera, está en el mapa de carreteras estatales y “cuya población y carácter son generadores de tráfico suficiente para ser un punto focal para los viajes.” Las ciudades de control de una interestatal deben cumplir requisitos similares, con la condición añadida de que sean ciudades de “importancia nacional.”
¿Cuál es el símbolo de una autopista?
El escudo de la carretera interestatal es la única marca registrada en uso en Estados Unidos, y el escudo de la carretera de EE.UU. está inspirado en el Gran Sello de Estados Unidos. El MUTCD también proporciona diseños predeterminados para autopistas estatales (el escudo circular de autopista) y autopistas de condado (un pentágono azul con texto amarillo).
¿Cómo se llaman las señales que hay a los lados de la autopista?
Las señales interestatales se colocan a lo largo de las autopistas que atraviesan dos o más estados. Suelen encontrarse en los cruces principales para que los viajeros puedan consultarlas para obtener indicaciones.
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La señal de STOP EN CUATRO DIRECCIONES significa que hay cuatro señales de stop en esta intersección. El tráfico de las cuatro direcciones debe detenerse. El primer vehículo que llegue a la intersección debe avanzar primero. Si dos vehículos llegan a la intersección al mismo tiempo, el conductor de la izquierda cede el paso al de la derecha. Si están uno frente al otro, ambos pueden avanzar con precaución, atentos a posibles giros.
Las señales de CEDA EL PASO tienen forma triangular (3 lados). Cuando veas esta señal, debes reducir la velocidad y comprobar si hay tráfico y ceder el paso a los peatones y al tráfico transversal que se aproxime. Detente sólo cuando sea necesario. Continúa cuando puedas hacerlo con seguridad sin interferir en el flujo normal del tráfico. Recuerde que debe haber un espacio suficiente en el tráfico antes de poder continuar en cualquiera de los dos sentidos.
Una señal de sentido único significa que el tráfico sólo puede circular en la dirección que indica la señal. Si gira en una calle de sentido único que circula en sentido contrario, es probable que se produzca una colisión frontal.
PROHIBIDO EL PASO DE PEATONES. Los operadores de camiones, las bicicletas y los peatones no pueden utilizar las vías donde están colocadas estas señales.Las siguientes señales están ubicadas donde ciertas acciones están prohibidas en todo momento:
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Las señales de tráfico en Estados Unidos utilizan cada vez más símbolos en lugar de palabras para transmitir su mensaje. Los símbolos proporcionan una comunicación instantánea con los usuarios de la carretera, superan las barreras lingüísticas y se están convirtiendo en un estándar para los dispositivos de control del tráfico en todo el mundo. La familiaridad con los símbolos de las señales de tráfico es importante para todos los usuarios de la carretera con el fin de mantener la seguridad y la eficiencia de nuestras instalaciones de transporte.
El color de las señales de tráfico es un indicador importante de la información que contienen. El uso del color rojo en las señales se limita a las señales de stop, ceda el paso y prohibición. El fondo blanco indica una señal reglamentaria; el amarillo transmite un mensaje de advertencia general; el verde indica los movimientos de tráfico permitidos o la orientación direccional; el amarillo/verde fluorescente indica los pasos de peatones y las zonas escolares; el naranja se utiliza para advertir y orientar en las zonas de obras de la carretera; el coral se utiliza para las señales de gestión de incidentes;** el azul indica los servicios a los usuarios de la carretera, la información turística y las rutas de evacuación; y el marrón se utiliza para orientar hacia lugares de recreo público o de interés cultural.
En una autopista, a partir de esta señal
2022
Las señales enrollables están provistas de una cruceta de fibra de vidrio (nervios verticales de 1/4″ de grosor y horizontales de 3/16″ de grosor), 4 bolsillos de policarbonato de alta resistencia, además de gancho y bucle para un fácil almacenamiento. También disponible: Señal rígida de entrada y salida de camiones X4736
La señal de camiones entrando y saliendo de la autopista está diseñada para informar al tráfico de que hay camiones entrando y saliendo de la autopista debido a trabajos o obras en la carretera y de que deben extremar la precaución al utilizar los carriles por los que entrarán camiones en la calzada. Esta señal está disponible en múltiples opciones de tamaño y material reflectante, así como en opciones rígidas o enrollables.
Los ingenieros de transporte pueden encontrar aceptable esta respuesta, ya que tienen un conocimiento más profundo del MUTCD que la mayoría, pero no todo el mundo tiene este conocimiento. Por suerte, se ofrecen definiciones de estos términos para ayudar a entender lo que intentan transmitir. He aquí cómo el MUTCD define cada uno de esos tipos de carreteras:
¿Sigues confundido? No es sólo cosa tuya. En términos generales, si la carretera es una carretera dividida con una barrera de hormigón o mediana, se requerirá una señal de 48 × 48″. Una señal de 36 × 36″ se puede utilizar en todos los demás tipos de carreteras.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.