Ayudante de hogar después: puesta del sol antes de la salida del sol
Las luces de navegación de su embarcación ayudan a mantener la seguridad de todos en el agua. Indican el tamaño y el tipo de embarcación, si está fondeada o navegando, y la dirección de la marcha.
Se recomienda que todas las embarcaciones lleven una linterna, siempre que sea posible. Esto es por si te pilla la noche en el agua. Por ejemplo, si estás en un kayak y una fuerte corriente te impide volver a la orilla antes de la puesta de sol.
Una luz de tope es una luz blanca situada sobre la línea central (de proa a popa) de una embarcación, que muestra una luz ininterrumpida sobre un arco del horizonte de 225 grados. Se fija para mostrar desde cualquier punto por delante hasta justo por detrás de la manga del buque.
Las luces de costado son una luz verde a estribor (derecha) y una luz roja a babor (izquierda). Cada una muestra una luz ininterrumpida sobre un arco del horizonte de 112,5 grados. Cada una está fijada para mostrarse desde delante hasta justo detrás de la manga del buque en su lado respectivo.
Se recomienda no utilizar una linterna combinada donde haya muchas luces en la costa, por ejemplo, en el puerto de Sydney. En estas zonas, utilice luces de costado y una luz de popa para hacer más visible su embarcación.
Dónde colocar las luces de navegación en un barco
Siempre que navegues entre la puesta y la salida del sol, o en otros momentos de visibilidad restringida, como con niebla o lluvia, debes llevar las luces de navegación adecuadas para que otras embarcaciones puedan verte y tomar las medidas oportunas para evitar una colisión.
También es importante llevar una linterna a bordo, ya que nunca se sabe cuándo puede fundirse una luz de navegación. Las normas sobre qué luces de navegación mostrar dependen de varios factores, entre ellos:
Cuando se navega entre la puesta y la salida del sol, o en períodos de visibilidad restringida, las embarcaciones de recreo a motor requieren el siguiente conjunto de luces de navegación. Recuerde que estos requisitos de luces para embarcaciones a motor también se aplican a los veleros cuando utilizan un motor.
Luces de navegación para pontones
Un velero puede exhibir en la parte superior del mástil, o cerca de ella, dos luces todo horizonte en línea vertical: la superior roja y la inferior verde. Estas luces se muestran junto con las luces de costado y la luz de popa.
mostrarán luces de costado, una luz de popa y una luz de remolque en una línea vertical por encima de la luz de popa, y dos luces de tope de mástil en una línea vertical. Cuando la longitud del remolque, medida desde la popa del buque remolcador hasta el extremo posterior del remolque, exceda de 200 metros, se mostrarán tres de estas luces en línea vertical.
Aparte de las luces normales de navegación, cuando un barco remolque a otro en peligro o que necesite ayuda por cualquier motivo, deberá tomar todas las medidas posibles para mostrar la relación entre el barco remolcado y el barco que realiza el remolque. Una embarcación que remolque debe intentar iluminar el cable de remolque para hacerlo lo más visible posible, de modo que otras embarcaciones no entren en contacto con el cable.
Las luces de navegación también son obligatorias para las embarcaciones de propulsión humana (canoa, kayak) o para las embarcaciones de recreo a vela de menos de 7 metros de eslora sin propulsión. Cuando esté navegando, el operador deberá, desde la puesta hasta la salida del sol, exhibir, si es posible, luces de costado y una luz de popa, pero si no puede, deberá tener a mano una linterna o un farol encendido que emita una luz blanca que deberá encenderse con tiempo suficiente para evitar una colisión.
Normas sobre luces de navegación
La ley exige que tengas dos faros que funcionen y que se enciendan siempre que esté oscuro, normalmente desde la puesta hasta la salida del sol. En Tennessee y Georgia, los faros deben encenderse desde 30 minutos después de la puesta de sol hasta 30 minutos antes de la salida del sol, cuando la visibilidad es baja y en condiciones meteorológicas adversas.
En algunos estados, los faros son obligatorios siempre que los limpiaparabrisas del vehículo estén encendidos en uso continuo. Esto indica la presencia de lluvia, aguanieve o nieve. Otros estados exigen que los automovilistas enciendan los faros en zonas en obras.
Dependiendo de la marca y el modelo de su coche, es posible que disponga de luces diurnas (faros de bajo voltaje) para aumentar la visibilidad y mejorar la seguridad en la carretera. Aunque la visibilidad suele ser clara durante el día, los coches con DRL son más fáciles de detectar que los que no los llevan. También permiten saber si el coche se acerca o se aleja. Casi todos los coches fabricados hoy en día incluyen DRL.
Aunque los DRL reducen el riesgo de colisión durante el día, no son adecuados para la conducción nocturna. Asegúrate de encender los demás faros cuando oscurezca o el tiempo empeore.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.