¿Cómo denunciar las molestias de aparcamiento?
Respuesta: Cuando una señal en una intersección pierde poder y no hay otros dispositivos de control de tráfico (por ejemplo, señal de stop, ceda el paso, señal temporal, señal temporal) o agentes de policía presentes en esa intersección para proporcionar dirección, la intersección será tratada como una parada de cuatro vías.
MCL 257.649 requiere que un conductor que se acerca a una intersección con una señal de control de tráfico que no indica claramente el derecho de paso o está funcionando mal para tratar la intersección como una parada de cuatro vías haciendo lo siguiente:
Pregunta: Recientemente me encontré con un nuevo semáforo con 4 señales diferentes, incluyendo flechas intermitentes en rojo, amarillo y verde. ¿Qué debo hacer cuando el semáforo tiene una flecha amarilla intermitente?
Respuesta: MCL 257.612 establece en parte, ” … el tráfico de vehículos frente a la señal se detendrá antes de entrar en el paso de peatones más cercano en la intersección o en una línea de límite cuando está marcado, pero si la parada no se puede hacer en condiciones de seguridad, un vehículo puede ser conducido con precaución a través de la intersección.”
La conclusión es que, a menos que sea peligroso detenerse, debes parar cuando el semáforo se ponga en amarillo. La única excepción es cuando usted se está preparando para hacer un giro a la izquierda y ya está dentro de la intersección. Usted puede completar su giro a la izquierda después de que el tráfico en sentido contrario se haya detenido, incluso si el semáforo se pone en rojo.
Problemas de aparcamiento en mi calle
(2) Los conductores y ciclistas deben mantenerse siempre lo más a la derecha posible, no sólo cuando el tráfico se aproxima desde la dirección opuesta, al ser adelantados, al acercarse a la cima de una colina, en las curvas o cuando su visión hacia adelante está obstruida.
(4) Los ciclistas a pedales deben circular en fila india; sólo pueden circular de dos en dos o más si ello no obstaculiza el tráfico. No están obligados a utilizar los carriles bici en su sentido de la marcha a menos que así lo indique la señal 237, 240 ó 241. Se pueden utilizar los carriles bici de la derecha sin señal 237, 240 o 241. Los carriles bici de la izquierda sin señal 237, 240 ó 241 no pueden utilizarse a menos que así lo indique la señal suplementaria independiente con la leyenda “Radverkehr frei” (“para uso de ciclistas”). Además, los ciclistas a pedales pueden utilizar los arcenes de la derecha si no hay carriles bici y no se obstaculiza a los peatones. Los conductores de bicicletas con motor y bicicletas eléctricas pueden utilizar los carriles bici fuera de las zonas urbanizadas.
(5) Los niños menores de ocho años deben utilizar la vía peatonal para circular en bicicleta; los menores de diez años pueden utilizar la vía peatonal para circular en bicicleta. Si existe un carril bici separado físicamente de la calzada, los niños menores de ocho años podrán, no obstante lo dispuesto en la primera frase, utilizar también este carril bici. Si un niño menor de ocho años va acompañado de una persona mayor responsable adecuada, ésta también podrá circular por la calzada mientras acompañe al niño; una persona responsable es especialmente adecuada si tiene al menos 16 años. Debe prestarse especial atención a los peatones. No se debe poner en peligro ni obstaculizar a los peatones. En caso necesario, la velocidad debe adaptarse a la de los peatones. Antes de cruzar una calzada, los niños y la persona responsable que los acompañe deben apearse.
Aparcamientos molestos en zonas residenciales
01 Un estudio de ingeniería de las condiciones del tráfico, las características de los peatones, y las características físicas de la ubicación se llevará a cabo para determinar si la instalación de una señal de control de tráfico se justifica en un lugar determinado.
02 La investigación de la necesidad de una señal de control de tráfico incluirá un análisis de los factores relacionados con la operación existente y la seguridad en la ubicación de estudio y el potencial para mejorar estas condiciones, y los factores aplicables contenidos en las siguientes órdenes de señales de tráfico:
04 Secciones 8C.09 y 8C.10 contienen información sobre el uso de señales de control de tráfico en lugar de puertas y / o señales de luz intermitente en los cruces a nivel de autopista-ferrocarril y cruces a nivel de tránsito de autopista-ferrocarril ligero, respectivamente.
06 No se debe instalar una señal de control de tráfico a menos que un estudio de ingeniería indique que la instalación de una señal de control de tráfico mejorará la seguridad general y/o el funcionamiento de la intersección.
08 El estudio debe considerar los efectos de los vehículos que giran a la derecha desde los accesos a calles secundarias. Se debe utilizar el criterio de los ingenieros para determinar qué parte del tráfico de giro a la derecha, si la hay, se resta del recuento del tráfico de calles secundarias al evaluar el recuento en relación con las garantías de señalización enumeradas en el apartado 2.
Dimensiones del aparcamiento victoria
Por favor, tenga en cuenta estos aspectos a la hora de aparcar. Esto puede significar aparcar un poco más lejos de la escuela. En todos los casos, por favor, asegúrese de que usted obedece lo siguiente, que forman la regla 243 del Código de Circulación:-
Tenga en cuenta que Old Park Primary School se toma muy en serio la seguridad de nuestros niños. Se tomará nota de cualquier infracción de las zonas de estacionamiento prohibido. La policía de West Midlands también patrulla la zona con frecuencia para hacer cumplir las restricciones de aparcamiento.
Los padres que lleven a sus hijos al colegio en coche deberán aparcar en un lugar seguro y conveniente para el uso de cualquiera de estas entradas descritas anteriormente, pero bien alejado del aparcamiento, de la entrada del colegio o en la zona de zig-zag o de las líneas amarillas dobles.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.