Análisis de la capacidad de las intersecciones no señalizadas
En un juicio reciente, uno de los clientes de nuestra firma fue declarado culpable en un 20% por causar un accidente, y pensamos que este sería un buen momento para discutir las intersecciones no controladas y cómo el derecho de paso no siempre absuelve a un conductor de la responsabilidad, al menos parcial, de un accidente automovilístico.
Una intersección no controlada es una intersección que no tiene una señal de stop, ceda el paso o señal de tráfico. Por lo general, no tiene ningún tipo de señal en absoluto y estas intersecciones se encuentran en los barrios residenciales en todo el estado de Washington.
“El derecho de paso, sin embargo, no es absoluto, sino relativo, y el deber de ejercer el cuidado ordinario para evitar colisiones en las intersecciones recae en ambos conductores. Sin embargo, la obligación principal recae en el conductor de la izquierda, que debe cumplirla con un cuidado razonable para mantener un margen de seguridad adecuado en todo momento.”
En este caso concreto, una joven se aproximaba a una intersección y había un vehículo recreativo de grandes dimensiones bloqueando su visión lateral derecha. El cliente del bufete, creyendo que no había peligro porque el vehículo de recreo también le impedía ver a la joven, entró en la intersección y los dos vehículos colisionaron.
¿Qué es una intersección no señalizada?
Las intersecciones no señalizadas son aquellos cruces a nivel de dos o más vías públicas donde el control del derecho de paso está determinado por la presencia de una señal de CEDA EL PASO o PARE, o ninguna señal (no controlada).
¿Qué significa sin señalizar?
Resumen. Por definición, una intersección “no señalizada” es cualquier intersección a nivel que no está controlada por una señal de tráfico.
¿Cómo acercarse a una intersección no controlada?
En una intersección no controlada, la norma es que el conductor principal siempre debe ceder el paso al conductor de la derecha. Por lo tanto, si dos coches llegan a una intersección no controlada más o menos al mismo tiempo, es obligación legal del conductor de la izquierda ceder el paso al conductor de su derecha.
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Por definición, una intersección “no señalizada” es cualquier intersección a nivel que no está controlada por una señal de tráfico. El término cubre una amplia variedad de situaciones, incluyendo a) intersecciones no controladas, b) intersecciones controladas por PARE en ambos sentidos (TWSC), c) intersecciones controladas por CEDA EL PASO en ambos sentidos, c) intersecciones controladas por PARE en todos los sentidos (AWSC), y glorietas. Este capítulo detalla el desarrollo de procedimientos para el análisis de intersecciones TWSC. El capítulo 5 tratará de las intersecciones AWSC, y el capítulo 6 de las glorietas.
Prassas, E. S., & P. Roess, R. (2020). Intersecciones no señalizadas: Two-Way STOP Control (TWSC). En Springer Tracts on Transportation and Traffic (pp. 51-105). (Springer Tracts on Transportation and Traffic; Vol. 12). Springer. https://doi.org/10.1007/978-3-030-34480-1_4
Intersecciones no señalizadas : Control de STOP en dos sentidos (TWSC). / Prassas, Elena S.; P. Roess, Roger. Springer Tracts on Transportation and Traffic. Springer, 2020. p. 51-105 (Springer Tracts on Transportation and Traffic; Vol. 12).Research output: Chapter in Book/Report/Conference proceeding ‘ Capítulo
Diferencia entre intersecciones señalizadas y no señalizadas
Si entra en una calzada en sentido contrario a la circulación, es posible que se coloquen señales de NO ENTRAR y de SENTIDO EQUIVOCADO. Cuando sea seguro, retroceda o dé la vuelta. Si conduces de noche, sabrás que vas en dirección contraria si los reflectores de la carretera brillan en rojo con tus faros.
Las normas sobre el derecho de paso te ayudan a entender quién va primero cuando vehículos, peatones y ciclistas se encuentran en la carretera. El vehículo que llega primero a la intersección tiene el derecho de paso. Los demás vehículos, ciclistas y peatones deben esperar a la persona que tiene el derecho de paso. Nunca dé por sentado que los demás conductores le cederán el paso. Ceda el paso cuando pueda evitar una colisión.
Una intersección es cualquier lugar donde una carretera se encuentra con otra. Las intersecciones controladas tienen señales o semáforos. Las intersecciones no controladas y ciegas no las tienen. Antes de entrar en una intersección, compruebe si hay vehículos, ciclistas o peatones. Prepárese para reducir la velocidad y detenerse si es necesario. Los peatones siempre tienen preferencia de paso. Estas son algunas normas sobre el derecho de paso en las intersecciones:
Intersección en T
El objetivo de la Guía para la mejora de intersecciones sin señalización (UIIG) es la intersección sin señalización, que se define como cualquier cruce a nivel de dos o más vías públicas en el que el derecho de paso para automovilistas, ciclistas y peatones no está controlado por un semáforo de carretera.1 Las intersecciones sin señalización se pueden clasificar de varias maneras, como por tipo de control de tráfico, tipo de área (es decir, urbana, suburbana, rural) y número de tramos de aproximación. Debido a que el tipo de control de tráfico de la intersección define el alcance de la UIIG, también sirve como base de la clasificación de la Guía de intersecciones no señalizadas. También se discute brevemente al final de esta sección una tipología emergente aplicable a las intersecciones no señalizadas: diseños geométricos tradicionales versus no tradicionales.
El tipo de control de tráfico de la intersección se refiere al nivel más restrictivo de control empleado en la intersección, siendo el control de ceda el paso más restrictivo que la ausencia de control, y el control de parada más restrictivo que el control de ceda el paso. En esencia, todas y cada una de las intersecciones no señalizadas pueden clasificarse como una de las siguientes: (1) no controlada, (2) controlada por señal de CEDA EL PASO, o (3) controlada por señal de PARE. A continuación se describe cada tipo.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.