¿Qué significa una línea amarilla discontinua?
Los conductores reciben una gran cantidad de información visual cuando circulan por carretera. Gran parte de esta información se presenta en forma de marcas viales y, dependiendo de la estructura y el trazado de la carretera, es posible que se le presenten varias marcas diferentes en rápida sucesión.
Este mes analizaremos el significado de las distintas marcas viales que probablemente verá en sus viajes, para que comprenda mejor la naturaleza de las marcas viales y por qué siempre es conveniente prestarles mucha atención.
Empezando por lo más sencillo: la mayoría de las carreteras de calzada única separan los carriles de circulación en sentidos opuestos con líneas blancas discontinuas en el centro. A veces, estas líneas se alargan y el espacio entre ellas se acorta para advertir a los conductores de los peligros que se avecinan: cruces cerrados o curvas, por ejemplo.
Cuando haya líneas blancas dobles, debes prestar atención a si la línea más cercana a ti está discontinua o es continua. Si está discontinua, puedes cruzarla para adelantar, siempre que puedas realizar la maniobra a tiempo para volver a tu lado de la carretera antes de que la línea discontinua se vuelva continua.
¿Qué significa una línea discontinua en una carretera?
Una línea blanca discontinua separa los carriles que circulan en la misma dirección. Carriles de giro a la izquierda canalizados es una calzada de cinco carriles en la que el quinto carril central se utiliza para girar a la izquierda. Las flechas muestran que el sentido de la marcha es de dos carriles en cada dirección y giros a la izquierda desde el carril central.
¿Qué significa una línea de puntos en su lado de la carretera?
Las líneas blancas continuas definen los carriles de tráfico que van en la misma dirección, o le indican la ubicación del arcén de la carretera. Las líneas blancas discontinuas se utilizan para indicar la línea central entre carriles.
¿Qué es la línea discontinua al borde de la carretera?
Una línea blanca rota.
Marca el centro de la carretera. Cuando esta línea se alarga y los huecos se acortan, significa que hay un peligro delante. No la cruces a menos que veas que la carretera está despejada y quieras adelantar o desviarte.
Líneas discontinuas en la longitud de la carretera
Mucha gente cree que no se debe cruzar nunca una línea central continua, pero no es así. No se puede adelantar cuando hay una línea central continua y no se puede girar en U cuando se cruza una línea central continua, pero está permitido cruzar una línea central continua si se está entrando o saliendo de una carretera. Incluso si hay una línea discontinua al otro lado, puedes cruzar la línea central continua si estás entrando o saliendo de una carretera, pero recuerda que si hay una línea central continua doble, no puedes cruzarla en absoluto. Si la isleta está rodeada por una línea continua, puedes circular por encima o por encima de ella hasta 50 metros para entrar o salir de la carretera, o para entrar en un carril de giro que empiece inmediatamente después de la isleta. Pero si la isleta está rodeada por dos líneas continuas, o si separa el tráfico que circula en la misma dirección, como donde una rampa de acceso se incorpora a una autopista, debes permanecer fuera de ella, a menos que necesites evitar un obstáculo.
Líneas blancas rotas en el arcén
En la figura “Carreteras de dos carriles” se muestra Passing Permitted es una señalización bidireccional con paso permitido en ambas direcciones”. Se muestra una calzada de dos carriles con una línea central marcada con una línea amarilla discontinua. Las flechas indican que el sentido de la marcha es un carril en cada dirección.
Zonas de Prohibición de Paso y Líneas de Borde es una señalización de dos sentidos con zonas de prohibición de paso. Se muestra una calzada de dos carriles con marcas en la línea central de (de arriba a abajo de la figura): una sola línea amarilla discontinua; una línea amarilla continua adyacente al carril izquierdo y una línea amarilla discontinua adyacente al carril derecho; una línea amarilla continua doble; una línea amarilla discontinua adyacente al carril izquierdo y una línea amarilla continua adyacente al carril derecho; y una sola línea amarilla discontinua. En el centro de la figura, cada sección de línea amarilla continua, ésta se superpone en la sección que tiene una línea amarilla continua doble. En el borde exterior de cada carril hay una línea blanca continua. Las flechas indican que el sentido de la marcha es un carril en cada dirección.
La figura “Carreteras de Varios Carriles” muestra una Sin Carriles de Giro a la Izquierda se muestra una carretera de cuatro carriles. Las flechas indican que el sentido de la marcha es de dos carriles por sentido. La calzada tiene una línea central marcada con una doble línea amarilla continua. Una línea blanca discontinua separa los carriles que circulan en la misma dirección.
¿Qué significan las líneas en medio de la carretera?
Tanto si tienes el carné de conducir desde hace tiempo como si estás aprendiendo a conducir, siempre viene bien refrescar el significado de los indicadores de la carretera. Puede que creas que entiendes todos los símbolos de la calle, pero ¿conoces realmente las normas que prescriben?
Las líneas amarillas separan dos carriles de tráfico que circulan en direcciones opuestas. Si hay dos líneas amarillas continuas, significa que no está permitido adelantar al coche que circula delante cruzándose con el tráfico que viene en sentido contrario. Una línea amarilla doble indica que no está permitido adelantar por ninguno de los dos lados de la calzada.
Si la línea amarilla es discontinua, significa que puede adelantar a un vehículo lento o parado cruzando al otro lado de la calzada si no hay obstáculos. Una sola línea amarilla discontinua indica que está permitido adelantar desde cualquier dirección. Trate el carril contrario como un carril adicional temporal, utilizando el intermitente para indicar su intención.
Si hay líneas amarillas discontinuas y continuas, sólo está permitido adelantar en un sentido de la circulación. Si la línea de su lado de la calzada es continua, no debe adelantar, aunque el otro lado sea discontinuo. Sólo se puede adelantar por el lado discontinuo de la calzada.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.