Dunsfold village Surrey | Escenas de esta quintaesencia inglesa
(2) El Reglamento de Tráfico por Carretera (Concesión de Licencias de Remolques y Semirremolques) de 1982 a 2001 y el presente Reglamento se interpretarán como uno solo y se citarán conjuntamente como el Reglamento de Tráfico por Carretera (Concesión de Licencias de Remolques y Semirremolques) de 1982 a 2012.
(a) significa la Autoridad Nacional de Normas de Irlanda, siendo el organismo designado como tal a efectos de la Directiva Marco por, y teniendo las funciones descritas en, la Regulación 4 de los Reglamentos de Homologación; y
“primera concesión de licencia”, la primera ocasión en que un vehículo sujeto al presente Reglamento recibe una licencia de una autoridad competente en materia de licencias y “primera licencia” se interpretará en consecuencia;
“certificado de homologación individual”: el certificado expedido por una autoridad de homologación de cualquier Estado miembro para una homologación de vehículo concedida con arreglo al artículo 24 de la Directiva marco o por la autoridad de homologación con arreglo al Reglamento 23 de los Reglamentos de homologación de tipo;”
“homologación reconocida mutuamente”: la homologación concedida por el organismo competente en materia de homologación de otro Estado miembro que haya sido aceptada por el organismo competente en materia de homologación, a efectos del Reglamento sobre homologación de tipo y de conformidad con el mismo, como equivalente, según proceda, a una homologación nacional de series cortas o a una homologación individual y, para evitar cualquier duda, no incluye la homologación CE de un vehículo;
¿Es necesario registrar un remolque en el Reino Unido?
De este modo, la inscripción opcional seguirá abierta a todos los remolques con un peso bruto superior a 750 kg. Sin embargo, el Gobierno no recomienda en este momento, que los remolques no comerciales con un peso bruto inferior a 3.500kg utilizados sólo para fines no comerciales deben ser registrados en el DVLA.
¿Tengo que registrar mi remolque en Filipinas?
– (a) Todos los vehículos de motor y remolques de cualquier tipo utilizados u operados en o sobre cualquier carretera de Filipinas deben estar registrados en la Oficina de Transporte Terrestre para el año en curso de conformidad con las disposiciones de esta Ley.
Varios productos – UN CERTIFICADO SABER
Los remolques de uso privado, los semirremolques tipo casa y los utilitarios privados se incluyen en la categoría “otros vehículos de motor no comerciales” (Código 22) a efectos de matriculación. Remolques (fabricados
A efectos de matriculación, se entenderá por remolque (fabricado o de fabricación casera) todo vehículo con o sin fuerza motriz, distinto de un remolque de pértiga, diseñado para el transporte de personas o bienes y para ser arrastrado por un vehículo de motor.
Si no se dispone del número de bastidor, la operación podrá tramitarse siempre que se aporte toda la documentación indicada anteriormente, junto con las tasas aplicables. Si no dispone de toda la documentación mencionada, deberá cumplimentar
Si adquiere un vehículo nuevo de esta categoría, deberá seguir los procedimientos de matriculación y/o concesión de títulos aplicables a los vehículos nuevos. Como se ha indicado anteriormente, los remolques (fabricados o caseros) y semirremolques que pesen menos de 2.500
Número de matrícula del remolque
“autoridad competente para la concesión de licencias”, la autoridad competente para la concesión de licencias a la que el propietario debe presentar la solicitud de licencia de un vehículo en virtud del apartado 1 del artículo 4 del presente Reglamento;
“vehículo articulado”, la combinación de un vehículo de propulsión mecánica y un vehículo de tracción unido por superposición parcial y construido y fijado de tal manera que no menos del veinte por ciento del peso del vehículo de tracción sea soportado por el vehículo de propulsión mecánica;
“remolque”, un vehículo enganchado a un vehículo de propulsión mecánica (o a otro vehículo enganchado a un vehículo de propulsión mecánica) o un vehículo construido o adaptado para ser arrastrado por un vehículo de propulsión mecánica;
(b) Los formularios especificados en el Tercer Anexo se ajustarán a los términos aprobados periódicamente por el Ministro y podrán obtenerse en la oficina de la autoridad encargada de conceder las licencias y en los demás lugares que designe el Ministro.
4. (1) A reserva de lo dispuesto en los artículos 5 y 6 del presente Reglamento, el propietario de un vehículo que desee obtener una licencia para dicho vehículo deberá presentar una solicitud mediante una declaración en el formulario previsto a tal efecto a la autoridad encargada de la concesión de licencias en cuya zona se mantendrá habitualmente el vehículo o, cuando el vehículo no se mantenga habitualmente en ninguna zona, a la autoridad encargada de la concesión de licencias de la zona en la que esté situado el principal lugar de negocios o el lugar de residencia habitual del propietario.
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Todos los remolques de mercancías pesadas (incluidos los semirremolques) con un peso máximo autorizado superior a 3.500 kg deben estar registrados en la Oficina del Impuesto sobre Vehículos de Motor, incluidos los remolques nuevos y los importados.
A partir del 29 de octubre de 2012, determinadas categorías de remolques de mercancías pesadas deben ir acompañadas de un certificado de homologación para poder obtener la licencia por primera vez en Irlanda. (Formulario TF300A (pdf) Certificado de identificación de peso para remolque/ semirremolque homologado/importado)
Los remolques fabricados antes del 29 de octubre de 2012 y los remolques de mercancías pesadas diseñados para ser arrastrados exclusivamente por tractores agrícolas y los remolques diseñados y fabricados exclusivamente para su uso por las Fuerzas de Defensa, la Defensa Civil, la Garda Síochána o los Servicios de Bomberos están exentos del requisito de disponer de un certificado de homologación independientemente de su fecha de fabricación. (Formulario TF300B (pdf) Certificado de identificación del peso de un remolque no incluido en el ámbito de aplicación de la homologación de tipo)
Es importante recordar que siempre es responsabilidad del vendedor asegurarse de que la notificación de cambio de titularidad se cumplimenta correctamente y se presenta sin demora a la Oficina del Impuesto sobre Vehículos de Motor. Se debe presentar lo siguiente:

Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.