El ciclomotor, ¿podría adelantar al tractor?

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Estacionalmente, es tractores y remolques por aquí. Sin embargo, se detienen si se forma una cola. Creo que existe el acuerdo de que si hay más de siete vehículos detrás, se detienen. Es una cuestión de cortesía. Comentarios generales aquí:-https://www.walesonline.co.uk/news/law-tractors-ca…Edited por Pica-Pica el Jueves 22 Noviembre 12:21

Por aquí estacionalmente son tractores y remolques. Sin embargo, se detienen si se forma un atasco. Creo que hay un acuerdo de que si hay más de siete vehículos detrás, se apartan. Es una cuestión de cortesía. Comentarios generales aquí:-https://www.walesonline.co.uk/news/law-tractors-ca…Edited por Pica-Pica el jueves 22 noviembre 12:21

No estoy sugiriendo que nadie está equivocado aquí, sólo quiero ver lo que otros piensan. Estoy en una zona tranquila donde normalmente no tenemos una hora punta diaria, atascos de tráfico o cualquiera de ese tipo de cosas como la mayor parte del país tiene, pero últimamente he estado atrapado en el mismo snarl up todos los días. un tipo en un ciclomotor está dejando una ciudad local en torno a las 5 pm todas las noches y los paseos a unos 32mph a lo largo de una carretera A a la siguiente ciudad 20 millas de distancia. Normalmente, el tráfico en esta ruta es bastante tranquilo y circula a unos 80 km/h con algunas oportunidades para adelantar a vehículos más lentos, pero parece que hay una combinación de factores que provocan una cola de más de 30/40/50 vehículos detrás de este tipo en particular (la hora más concurrida del día, acaba de oscurecer, varios conductores inexpertos justo detrás de él que no quieren adelantar). En el momento en que llegamos a la siguiente ciudad (pequeña), estoy a mitad de camino a lo largo de una cola de 50 vehículos que luego proceden a ahogar la estrecha calle principal.no puedo cambiar mi ruta / tiempos, chico ciclomotor no está haciendo nada malo, no espero que los conductores siguientes a mejorar su juego en el corto plazo, por lo que es sólo un caso de “compañero de bienvenida al siglo 21” … Como usted dice, él no está en el mal. Los que se niegan a adelantar, sin embargo, me cabrean.

¿Cuál debe ser la distancia de seguridad cuando te siguen de cerca?

Estás conduciendo tu coche por una estrecha carretera de dos carriles cuando un ciclista aparece delante de ti. Por supuesto, eres un conductor legal, responsable y respetuoso. Reconoces que el carril no es lo suficientemente ancho como para pasar con seguridad por él, así que reduces la velocidad. Si sus líneas de visión son limitadas, siga detrás del ciclista hasta que las líneas de visión se abran. Si te acercas a una intersección en la que podrías tener que detenerte, sigue al ciclista hasta que también hayas pasado ese punto. Si hay tráfico en sentido contrario, espera a que se despeje. A continuación, pasa al carril contrario, acelera y adelanta al ciclista, dejándole espacio suficiente para su seguridad y comodidad. Cuando hayas pasado con seguridad al ciclista y su derecho de paso, vuelve al carril correcto y continúa tu camino. Ningún problema, ¿verdad? Una maniobra más del día a día.

Si usted es como la mayoría de los automovilistas, aprovechará la primera oportunidad para adelantar al ciclista con seguridad, independientemente de la raya. Después de todo, el propósito de la línea amarilla continua es indicar dónde no es seguro adelantar, y el propósito de prohibir a los conductores cruzar una línea amarilla continua para adelantar a otro conductor es evitar adelantamientos inseguros. Entonces, si es seguro adelantar, ¿por qué existe la línea amarilla continua?

Ncgs pases indebidos

En el habla popular, la línea continua suele describirse como una “prohibición de adelantar”. En realidad, la ley no dice nada sobre la prohibición de adelantar; las líneas continuas se utilizan cuando “no está permitido entrar en el carril contrario de circulación” (Ordenanza de Señales de Tráfico).

Suponemos que la cola está parada. Si la calzada fuera más ancha y fueras a girar a la izquierda un poco más adelante, tienes derecho a adelantar a los coches y luego desviarte, siempre que no cruces la línea central al pasar junto a los coches parados.

Pero, ¿no significan lo mismo dos de las opciones? – No, pueden percibirse como lo mismo, pero hay diferencias.Ejemplo: Vas detrás de un tractor por una carretera comarcal con una línea continua. El tractor circula por el arcén y tú piensas: “Puedo pasar fácilmente y con seguridad sin ni siquiera cruzar la línea central, pero no puedo adelantar porque la línea es continua”. Por lo tanto, te quedas detrás del tractor y provocas una larga cola (y tal vez obstruyas el paso de una ambulancia). La opción correcta es adelantar al tractor sin cruzar la línea continua. (Si no es posible adelantar al tractor sin cruzar la línea central, tienes que quedarte detrás de él). Este ejemplo se da para mostrar que hay situaciones en las que es importante diferenciar conceptos.

¿Es ilegal adelantar a otro vehículo en un cruce?

165 NO DEBE adelantar166 NO adelante si tiene alguna duda, o si no puede ver lo suficientemente lejos como para estar seguro de que es seguro. Por ejemplo, cuando se aproxima167 NO adelante si puede entrar en conflicto con otros usuarios de la vía. Por ejemplo168Ser adelantado. Si un conductor intenta adelantarle, mantenga una trayectoria y velocidad constantes, reduciendo la velocidad si es necesario para dejar pasar al vehículo. No obstaculices nunca a los conductores que desean adelantarte. Acelerar o conducir de forma imprevisible mientras alguien te adelanta es peligroso. Retroceda para mantener una distancia de dos segundos si alguien le adelanta y se coloca delante de usted.169No retenga una cola de tráfico larga, especialmente si conduce un vehículo grande o lento. Comprueba los retrovisores con frecuencia y, si es necesario, aparca donde sea seguro y deja pasar al tráfico.