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Skip to contentPara realizar el examen de manejo y conducción, debe traer su propio vehículo. Ajovarma no pone a su disposición un vehículo para el examen. Si desea alquilar un vehículo, puede ponerse en contacto con autoescuelas, por ejemplo. El vehículo utilizado en el examen de conducir debe estar en condiciones de circular. No se permiten defectos significativos. Si el vehículo presenta defectos significativos, no se podrá realizar el examen de conducir. Los vehículos utilizados en los exámenes deben cumplir los requisitos establecidos en la Directiva sobre el permiso de conducción, la Ley sobre el permiso de conducción (386/2011) y el Decreto del Gobierno sobre el permiso de conducción (423/2011). Los requisitos se refieren a los vehículos y su equipamiento.
¿Qué retrovisores se utilizan para la visión trasera de los vehículos y por qué?
Los espejos convexos se utilizan en los retrovisores de los vehículos de motor. Esto se debe a que ofrecen una imagen erguida, virtual y de tamaño real disminuido de los objetos distantes con un campo de visión más amplio.
¿Cuándo debe utilizarse el retrovisor?
Mira por el retrovisor cada vez que pares o arranques, adelantes a un coche, gires, te incorpores, cambies de carril o te detengas. Mira por el retrovisor cada 5-8 segundos. Utilice los retrovisores más a menudo en situaciones irregulares y de mucho tráfico. Los retrovisores le ayudarán a sortear una situación de conducción difícil.
¿Es suficiente un retrovisor en una moto?
En resumen, no hay ningún requisito legal para tener espejos en una motocicleta. Por lo tanto, no infringes la ley si tienes un espejo, dos o ninguno. Sin embargo, como motociclista debes ser plenamente consciente del tráfico que te rodea en todo momento, por lo que es muy recomendable tener dos espejos.
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Los retrovisores proporcionan una visibilidad esencial de la parte trasera y los laterales de un vehículo. Sin embargo, también pueden ser fuentes de incomodidad: quedar cegado por el resplandor de los faros detrás de ti a través de tu espejo retrovisor no es divertido, y reduce tu seguridad en la carretera. Afortunadamente, es muy sencillo ajustar el retrovisor utilizando el interruptor situado en la parte inferior del espejo retrovisor.
Si tienes un espejo retrovisor manual, hay un interruptor o pestaña en la parte inferior. Debe moverse hacia arriba y hacia abajo. Al cambiar la posición del interruptor, cambia el funcionamiento del retrovisor. Muévelo hacia un lado y estarás en modo de conducción diurna, con todo nítido y claro. Si lo gira hacia el otro lado, cambia al modo de conducción nocturna. El reflejo es más tenue (y más difícil de ver cuando hay luz en el exterior), pero está pensado para la conducción nocturna y atenúa el resplandor de los faros que hay detrás de ti.
¿Cómo funciona el interruptor del retrovisor? En realidad, es muy sencillo. El cristal del espejo retrovisor no es plano, sino que es una cuña de cristal más gruesa en un extremo que en el otro. Al accionar el interruptor situado en la parte inferior del espejo retrovisor, la cuña se mueve. Lo que hace es cambiar la forma en que la luz pasa a través de él y cómo se refleja.
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El espejo retrovisor tiene dos ajustes: día y noche. El ajuste nocturno está diseñado para reducir el deslumbramiento de los faros brillantes, y debe utilizarse siempre por la noche. También proporciona menos claridad, por lo que nunca debe utilizarse durante el día. Para activar el ajuste nocturno, tire de la lengüeta situada en la base del retrovisor hacia la parte trasera del coche. Para activar el ajuste diurno, empuje la lengüeta hacia la parte delantera del coche.
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(b) la construcción o el montaje, o una parte sustancial de la construcción o del montaje, ha sido efectuada por: (i) la persona física mencionada en el apartado (a), (ii) una o varias personas físicas que actúen en su nombre y bajo su dirección, o (iii) la persona física mencionada en el apartado (a) y una o varias personas físicas que actúen en su nombre y bajo su dirección. (2) A los efectos del presente apartado, la referencia a una persona física competente, en relación con un vehículo de motor, se entenderá hecha a una persona física que, en ningún momento durante el período en que se estaba llevando a cabo la construcción o el montaje del vehículo, ejercía una actividad empresarial en el curso de la cual se construyan o monten normalmente vehículos de motor.
(a) es un vehículo al que el Secretario de Estado está obligado por el artículo 6 a asignar un número de identificación de vehículo; (b) no es un vehículo construido por un aficionado en el sentido del apartado 2 o un vehículo fabricado utilizando piezas de un vehículo matriculado en el sentido del apartado 4; y (c) ha sido reconstruido utilizando un chasis de repuesto, o una carrocería de chasis integral, que es del mismo diseño y construcción que la del vehículo original y que- (i) fue suministrado para el propósito sin haber sido utilizado previamente, o (ii) anteriormente formaba parte de un vehículo matriculado. Vehículos fabricados utilizando piezas de un vehículo matriculado4. Se considera que un vehículo ha sido fabricado utilizando piezas de un vehículo matriculado cuando
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.