Adelantar a coches aparcados (EJERCICIO LEFETT SOMETHING
165 NO DEBE adelantar166 NO adelante si tiene alguna duda, o si no puede ver lo suficientemente lejos como para estar seguro de que es seguro. Por ejemplo, cuando se aproxima167 NO adelante si puede entrar en conflicto con otros usuarios de la vía. Por ejemplo168Ser adelantado. Si un conductor intenta adelantarle, mantenga una trayectoria y velocidad constantes, reduciendo la velocidad si es necesario para dejar pasar al vehículo. No obstaculices nunca a los conductores que desean adelantarte. Acelerar o conducir de forma imprevisible mientras alguien te adelanta es peligroso. Retroceda para mantener una distancia de dos segundos si alguien le adelanta y se coloca delante de usted.169No retenga una cola de tráfico larga, especialmente si conduce un vehículo grande o lento. Comprueba los retrovisores con frecuencia y, si es necesario, aparca donde sea seguro y deja pasar al tráfico.
¿Cuál es la diferencia entre cruzar y adelantar?
El cruce se produce cuando el conductor de los vehículos más lentos utiliza las instalaciones de adelantamiento (como carriles de adelantamiento, bahías para vehículos lentos y arcenes sellados marcados en diagonal) para dejar pasar a los vehículos más rápidos que le siguen. El adelantamiento se produce cuando el conductor cruza la línea central y utiliza el carril contrario para adelantar a un vehículo más lento.
¿Qué debe hacer el conductor después de adelantar a otro vehículo Filipinas?
Tras un adelantamiento con éxito, encienda la luz de señalización para informar al otro conductor de que desea volver al carril. Vuelva al carril tan pronto como pueda y tenga cuidado de no embestir al otro conductor al que acaba de adelantar. Reanude la velocidad normal de conducción.
¿Al ser adelantado por otro vehículo?
Si otro vehículo le adelanta, reduzca un poco la velocidad y deje que el otro vehículo le adelante con seguridad. No acelere nunca cuando un vehículo intente adelantarle; no es una forma amable y considerada de compartir la carretera y, sobre todo, es muy peligroso en una carretera de dos carriles acelerar cuando otro vehículo le está adelantando.
Cómo adelantar
304.016. Normas de adelantamiento – infracciones, sanciones. – 1. Las siguientes normas regirán el adelantamiento y rebasamiento de los vehículos que proceden en la misma dirección, con sujeción a las limitaciones y excepciones que figuran a continuación:
(1) El conductor de un vehículo que adelanta a otro que circula en la misma dirección deberá pasar a su izquierda a una distancia prudencial y no deberá volver a circular por el lado derecho de la calzada hasta que haya dejado atrás al vehículo adelantado; y
(2) Salvo cuando esté permitido adelantar y rebasar por la derecha, el conductor de un vehículo adelantado cederá el paso a la derecha en favor del vehículo adelantante y no aumentará la velocidad de su vehículo hasta que éste lo haya rebasado completamente.
3. 3. Excepto cuando la calzada esté dividida en tres carriles de circulación, ningún vehículo deberá circular por el lado izquierdo de la línea central de una autopista o vía pública para adelantar o rebasar a otro vehículo que circule en la misma dirección, a menos que dicho lado izquierdo sea claramente visible y esté libre de tráfico en sentido contrario durante una distancia suficiente como para permitir que el adelantamiento y el rebasamiento se realicen por completo sin interferir con el funcionamiento seguro de cualquier vehículo que se aproxime desde la dirección opuesta o de cualquier vehículo adelantado.
¿Cuál es la diferencia entre una autopista y una vía rápida?
Los conductores de vehículos que circulen en direcciones opuestas se adelantarán por la derecha, y en las calzadas cuya anchura no permita más de una línea de tráfico en cada dirección, cada conductor cederá al otro al menos la mitad de la parte principal de la calzada, en la medida de lo posible. (Ord. 2910 § 5 (Par. I (parte)), 1995)
Ningún vehículo deberá circular por el lado izquierdo del centro de la calzada para adelantar o rebasar a otro vehículo que circule en la misma dirección, a menos que lo autoricen las disposiciones del presente capítulo y que dicho lado izquierdo sea claramente visible y esté libre de tráfico en sentido contrario durante una distancia suficiente para permitir que el adelantamiento y el rebasamiento se realicen por completo sin interferir en la seguridad de cualquier vehículo que se aproxime desde la dirección opuesta o de cualquier vehículo adelantado. En todos los casos, el vehículo que adelanta debe volver a un carril de circulación autorizado tan pronto como sea posible y, en caso de que el movimiento de adelantamiento implique el uso de un carril autorizado para vehículos que se aproximan desde la dirección opuesta, antes de acercarse a menos de doscientos (200) pies de cualquier vehículo que se aproxime desde la dirección opuesta. (Ord. 2910 § 5 (Par. I (parte)), 1995)
¿Un error común al adelantar vehículos?
165No debe adelantar:Leyes RTO 1995 Art 50, TSR regs 8, 25 & 25B, RTRO Art 59(4) & PCR reg 20166No adelante si tiene alguna duda, o si no puede ver lo suficientemente lejos como para estar seguro de que es seguro. Por ejemplo, cuando se aproxima:167No adelante cuando pueda entrar en conflicto con otros usuarios de la vía. Por ejemplo:168. Si un conductor intenta adelantarle, mantenga una trayectoria y velocidad constantes, reduciendo la velocidad si es necesario para dejar pasar al vehículo. No obstaculices nunca a los conductores que desean adelantarte. Acelerar o conducir de forma imprevisible cuando alguien te está adelantando es peligroso.Retrocede para mantener una distancia de dos segundos si alguien te adelanta y se mete en el hueco que hay delante de ti.169No retengas una cola larga de tráfico, especialmente si conduces un vehículo grande o lento. Comprueba los retrovisores con frecuencia y, si es necesario, aparca donde sea seguro y deja pasar al tráfico.Cruces de carreteras170Ten mucho cuidado en los cruces. Debe hacerlo:
171Debe detenerse detrás de una línea en un cruce con una señal de “Stop” y una línea blanca continua que atraviese la calzada. Laws RTO 1995 Art 50 & TSR regs 8 & 14172La aproximación a un cruce puede tener una señal de “Ceda el Paso” o un triángulo marcado en la carretera. Debe ceder el paso al tráfico en la carretera principal al salir de un cruce con líneas blancas discontinuas a través de la carretera.Leyes RTO 1995 Art 50 y TSR regs 8, 14 y 24173. AutovíasAl cruzar o girar a la derecha, compruebe primero si la mediana es lo suficientemente profunda como para proteger todo el vehículo:
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.