Ejemplo de evaluación de riesgos del ciclismo
Son algunos de los tipos de colisiones más graves en carretera. Cuando un ciclista se encuentra cara a cara con un vehículo de motor, los resultados suelen ser graves. Solo en 2014, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera informó de aproximadamente 50 000 lesiones de ciclistas. (1)
Actualmente existen muchas medidas para animar a la gente a ir en bicicleta en lugar de utilizar otros medios de transporte. Estas medidas también deberían hacer la carretera más segura para los ciclistas en general. Sin embargo, esta iniciativa queda un poco desvirtuada por las estadísticas de accidentes ciclistas en nuestro país.
Cada año mueren en Estados Unidos unos 800 ciclistas por verse implicados en un accidente de tráfico grave. Esto significa que todos los días mueren personas por accidentes de bicicleta. Más alarmante aún es el hecho de que se trata de una cifra que ha ido aumentando con el paso de los años. Antes del año 2018, la cifra era inferior a 800, pero desde entonces ha ido empeorando.
Sin embargo, llama la atención que mientras el número de fallecidos ha ido en aumento, el número de accidentes, en general, no. Esto significa que, según estas estadísticas, actualmente hay menos accidentes, pero cuando se producen, es más probable que haya muertos. Así pues, las medidas que se están aplicando funcionan en cierta medida, pero aún queda mucho camino por recorrer.
Lesiones comunes en el ciclismo
En 1994, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades estimaron que el 72,7% de los niños de entre 5 y 14 años montaban en bicicleta, lo que suponía 27,7 millones de niños ciclistas.1 Las bicicletas todoterreno (bicicletas de montaña) representan actualmente el 62% de las nuevas ventas de bicicletas en Estados Unidos y son populares tanto en las calles de la ciudad como en los senderos más accidentados.2 Otros tipos de bicicletas son las deportivas/de turismo, de carreras, de motocross (BMX), así como las cada vez más populares bicicletas estáticas. El ciclismo es una forma maravillosa de ejercicio y deporte pero, como cualquier actividad, conlleva un riesgo de lesión. En este artículo se revisan las causas y la epidemiología de las lesiones relacionadas con el ciclismo y se analizan las estrategias de tratamiento y prevención de las lesiones más comunes.
Las lesiones relacionadas con la bicicleta son responsables de aproximadamente 900 muertes, 23.000 ingresos hospitalarios, 580.000 visitas a urgencias y más de 1,2 millones de visitas al médico al año en Estados Unidos, lo que supone un coste estimado de más de 8.000 millones de dólares anuales.3-5 El Suplemento de Salud Infantil de la Encuesta Nacional de Salud de 1988 estimó que aproximadamente 4,4 millones de niños de entre 5 y 17 años sufrían lesiones al año debido a su participación en deportes y actividades recreativas; las lesiones relacionadas con la bicicleta eran responsables de entre el 10% y el 40% de las mismas.6
Lesiones habituales en ciclismo de cadera
ANTECEDENTESEstadísticas recientes han demostrado que uno de cada cuatro adultos no cumple las pautas de actividad física recomendadas.1 La OMS recomienda que los adultos realicen al menos 150 minutos de actividad física de intensidad moderada o 75 minutos de actividad física vigorosa a la semana.2 El ciclismo de carretera puede promoverse como una medida para ayudar a superar la incapacidad de la población para alcanzar los niveles recomendados de actividad física semanal. El ciclismo de carretera puede definirse como un término genérico que engloba el ciclismo recreativo, de carreras, de desplazamientos y de uso general que se practica en carreteras bien señalizadas en lugar de en pistas todoterreno. Es una forma de actividad física con una serie de beneficios para la salud. Además de proporcionar una fuente eficaz de ejercicio aeróbico, se ha demostrado que el ciclismo puede mejorar la función cognitiva y el bienestar de los adultos3 4 y su participación es relativamente barata.5 Por esta razón, la participación en el ciclismo de carretera sigue creciendo y los recuentos de tráfico en el Reino Unido sugieren que el número de kilómetros recorridos en bicicleta en 2017 supera al de 1997 en un 29%6 y los viajes recreativos organizados en bicicleta siguen aumentando en número.7
Peligros del ciclismo en carretera
Los costes de las lesiones y muertes por colisión en bicicleta suelen superar los 23.000 millones de dólares anuales en Estados Unidos.3 Estos costes incluyen el gasto en asistencia sanitaria y la pérdida de productividad laboral, así como los costes estimados por la pérdida de calidad de vida y de vidas.
Unas carreteras más seguras pueden salvar vidasEn la Administración Federal de Carreteras (Federal Highway Administration)icono externo y en el Centro de Información para Peatones y Ciclistas (The Pedestrian and Bicycle Information Centerexternal icon) encontrará información sobre medidas de ingeniería vial, como carriles bici, que pueden mejorar la seguridad de los ciclistas.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.