¿Qué marcha debe llevar en carreteras heladas?
Si conduces habitualmente en condiciones invernales, tu seguridad depende de la adherencia de tus neumáticos a la carretera. Puede que conduzca con neumáticos para todas las estaciones durante todo el año, pero probablemente no sean la mejor opción para la nieve y el hielo.
Tanto si estás aprendiendo a conducir con nieve y hielo como si eres un conductor de invierno experimentado, elegir los neumáticos de invierno adecuados puede marcar la diferencia a la hora de mantener el control del vehículo y la seguridad en la carretera. ¿No está seguro de cómo elegir los mejores neumáticos para su vehículo, región y hábitos de conducción? Su centro de neumáticos Bridgestone autorizado más cercano está preparado para ayudarle con el asesoramiento de expertos.
Incluso con los mejores neumáticos de invierno, conducir en condiciones meteorológicas invernales adversas es intrínsecamente peligroso. Antes de salir a la carretera, considere si su viaje es esencial. Estos son algunos consejos preparatorios para conducir en invierno que pueden ayudarle a estar seguro si tiene que conducir.
Si decide instalar neumáticos de invierno, no se detenga ahí. Echa un vistazo a nuestros pasos para preparar tu coche para el invierno y estar preparado para todo lo que te depare la carretera.
¿Con qué equipo hay que empezar en la nieve?
Conduce con una marcha más larga en nieve y hielo
Conducir con una marcha más larga te ayudará a mantener el control. Si hay hielo y te cuesta arrancar, prueba a arrancar en segunda. De este modo, te resultará más fácil arrancar, ya que hacerlo en primera sobre hielo no te proporcionará tanta adherencia.
¿Cuál es el mejor consejo para conducir en la nieve?
Reduzca siempre la velocidad para tener en cuenta la menor tracción al conducir sobre nieve o hielo. Acelere y desacelere lentamente. Pise el acelerador lentamente para recuperar la tracción y evitar derrapes. No intentes ponerte en marcha deprisa y tómate tu tiempo para reducir la velocidad en un semáforo.
¿Debo utilizar la 1ª o la 2ª marcha en nieve?
Si tu coche está empantanado en nieve profunda, endereza el volante y arranca en primera para tener más fuerza de arrastre. Cambia a D cuando estés despejado. Al tomar una curva en una calle en mal estado, reduce la marcha para ganar tracción y sube para recuperar la velocidad al otro lado. Reduzca siempre con el pie fuera del acelerador.
Cuando conduzca sobre nieve, debe reducir la velocidad en
La conducción en tiempo frío presenta varios retos. Conducir con nieve puede ser el más importante. Conducir con nieve aumenta el riesgo de accidentes y te expone a más peligros que en climas más cálidos. Afortunadamente, si prepara su coche y aprende a conducir con seguridad sobre nieve y hielo, podrá mantenerse a salvo.
Preparar tu coche para el tiempo invernal es una de las formas más importantes de mantenerte seguro durante la temporada de conducción invernal. Antes de que las temperaturas bajen demasiado, es el mejor momento para preparar el coche para el invierno. La preparación del vehículo para el invierno incluye una revisión general de los líquidos, la batería, las mangueras, las luces, los frenos y el sistema de escape. El clima invernal -especialmente el clima invernal extremo- puede someter a muchos sistemas del automóvil a una tensión adicional y, al mismo tiempo, aumentar la posibilidad de que se produzcan averías. Acuda a un mecánico de confianza para que revise su coche en invierno y, a continuación, realice las reparaciones y cambie los líquidos antes de que empiece la temporada invernal.
Considere la posibilidad de adquirir neumáticos de invierno, especialmente si vive en una zona en la que se espera mucha nieve. Los neumáticos de invierno están fabricados con un tipo de goma diferente, más blanda, y tienen diferentes dibujos en la banda de rodadura. Las fórmulas de la banda de rodadura y el caucho dan a los neumáticos de invierno más flexibilidad y un mayor agarre en climas fríos (normalmente por debajo de 45 grados). Los neumáticos de invierno suelen identificarse por el símbolo del copo de nieve de tres picos estampado en el lateral.
Qué marcha poner en automático en nieve
10 consejos para conducir en inviernoSi vas a ser nuevo en las carreteras este invierno, echa un vistazo a estos consejos principales para mantenerte seguro al conducir.Por MeganActualizado el 10 de Dic de 2020HomeDriver HubConsejos de conducción10 consejos para conducir en invierno por primera vezLa conducción en invierno en el Reino Unido puede ser un reto incluso para los conductores experimentados. Conducir en el Reino Unido durante el invierno puede suponer enfrentarse a un montón de cosas diferentes, desde nieve y hielo, hasta largas noches oscuras y fuertes vientos. Estos elementos pueden ser difíciles incluso para los conductores experimentados, por lo que si este es su primer invierno en las carreteras, puede causar cierta ansiedad al conducir en invierno. Para ayudarte, te damos algunos consejos para conducir en invierno.
La distancia de frenado sobre nieve y hielo aumenta significativamente con respecto a la habitual: lo que normalmente son 2 segundos, puede llegar a ser más de 10 segundos. Esto significa que conducir demasiado cerca de la persona que te precede es una pésima idea porque, sencillamente, no podrás frenar a tiempo. Asegúrate de mantener una distancia suficiente entre el coche que te precede y tú, y no dejes de consultar nuestro blog sobre frenada segura, donde encontrarás muchos consejos y trucos para mejorar tu frenada.
Lo que sugeriría que usted está conduciendo en carreteras heladas
Una mañana te levantas y ves las carreteras cubiertas por una espesa alfombra de nieve. Aún es demasiado pronto para que las máquinas quitanieves hayan llegado a tu pequeño barrio, pero esta mañana tienes que llegar a tiempo al trabajo. Estás un poco nervioso por el trayecto, pero de todos modos te subes al coche y empiezas a conducir.
Después de un rato sin contratiempos, coges confianza y vuelves a tu velocidad habitual. En la radio suena tu canción favorita y el estado del tráfico te convence de que no llegarás tarde. Pero ahora estás bajando una cuesta hacia un semáforo y, cuando pisas el freno, notas que algo va mal. No te detienes con suavidad. En lugar de eso, te estás resbalando, y ahora el parachoques del coche que tienes delante está alarmantemente cerca, justo antes de que choques contra él.
Según la Administración Federal de Carreteras, entre 2007 y 2016 se produjeron una media de 1,2 millones de colisiones de vehículos en condiciones meteorológicas adversas, que provocaron una media de 418.000 heridos y 5.376 víctimas mortales. Durante este período de tiempo, el 21% de todos los accidentes y el 16% de las muertes se clasificaron como relacionados con el clima. Las carreteras resbaladizas y la visibilidad limitada pueden ser peligrosas para los conductores más conscientes, y aún más para los que están somnolientos o distraídos.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.