TangMiGe Luces antiniebla Lámparas para 2010-2015 Volkswagen Golf
En caso de niebla, lluvia intensa o nevada suele ser más eficaz y seguro utilizar faros antiniebla o luces de cruce que las luces de carretera. Esto se debe a que la luz es tan potente y se dirige en un ángulo tal que se refleja en las partículas de agua.
¿Está permitido combinar las luces antiniebla y las luces de circulación diurna? ¿Qué luces debe encender si se detiene a un lado de la carretera en la oscuridad para dejar que un pasajero salga del coche? ¿Cuándo está permitido conducir con las luces antiniebla traseras encendidas? ¿Está permitido combinar las luces de cruce y las luces antiniebla? ¿Cuándo puede ser deslumbrado por las luces de carretera de su propio vehículo? ¿Cuándo debe utilizar el claxon? ¿Qué combinaciones de luces están prohibidas? ¿Cuándo debe encender las luces de estacionamiento? ¿Está permitido circular sólo con las luces de estacionamiento encendidas? ¿Está permitido combinar las luces de cruce y las luces auxiliares? ¿Por qué no está permitido llevar siempre encendidas las luces antiniebla traseras?
¿Cuál es la diferencia entre la clase 1 y la clase 2 de ciclomotores? ¿Cómo se calcula la distancia de frenado? ¿Cuántos metros por segundo se recorren aproximadamente a 70 km/h? ¿Qué se aplica en un cruce con semáforo y señal de stop, si el semáforo está en verde? ¿Cuál es la distancia de frenado si se circula a 30 km/h? ¿Qué significan las luces blancas intermitentes en un paso a nivel? ¿Cuál es la velocidad máxima permitida para un camión pesado, sin remolque, en autopistas y autovías? ¿Cuál es la distancia de frenado a 50 km/h? ¿Qué distancia debe guardar con el vehículo que circula delante si circula a 90 km/h? ¿Qué es un adelantamiento en vuelo?
¿Qué luces deben utilizarse con niebla densa?
No utilices las luces de carretera. No brillarán a través de la niebla, sino que reflejarán la luz en tus ojos, empeorando tu situación y la de los demás conductores. Utiliza las luces de cruce. Con niebla muy densa, utiliza las luces antiniebla delanteras además de las luces de cruce, si las tienes.
¿Qué faros antiniebla necesita mi coche?
Todos los coches deben estar equipados con luces antiniebla traseras, ya que es un requisito legal. Si tu coche ha sido importado, necesitará una luz antiniebla trasera antes de que se permita su uso en carretera. Los faros antiniebla delanteros no son un requisito legal, pero si tu coche los tiene sólo debes utilizarlos cuando la visibilidad esté muy limitada.
Cómo funcionan los faros antiniebla
La niebla espesa es un peligro para la conducción en muchas zonas del oeste de EE.UU. En el noroeste del Pacífico, aparece sobre todo en invierno. En el Valle Central de California, donde algunas carreteras han sido calificadas como las más peligrosas del mundo a causa de la niebla, la temporada de niebla comienza con las primeras lluvias fuertes del otoño y se prolonga hasta marzo.
Al igual que hay distintos tipos de nieve, hay muchos tipos de niebla. En Oregón hay niebla helada que puede cubrir la carretera como si fuera hielo negro. En California, la “niebla de tule” suele formarse en zonas bajas en las que crecen eneas. La niebla de tule puede reducir la visibilidad en un tramo de carretera a sólo unos metros, mientras que otras zonas están casi despejadas.
Los faros antiniebla están diseñados para utilizarse a baja velocidad en condiciones de niebla, niebla espesa, nieve y otras situaciones de visibilidad reducida. Son diferentes de las luces de circulación diurna. Se trata de un par de luces adicionales montadas en la parte baja del vehículo, con la idea de que la niebla no se asiente sobre la superficie de la carretera, sino que se sitúe entre 30 y 40 cm por encima de ella. Dirigen la luz hacia esta capa de aire sin niebla. También apuntan a la derecha lo suficiente para que el conductor pueda ver la “línea de niebla” blanca y sólida en el borde de la carretera como guía.
DNA Motoring FL-ZTL-211-CH Luz antiniebla conductor y pasajero
El otoño está a la vuelta de la esquina: los días se acortan, el tiempo -aunque el verano tampoco fue demasiado bueno- se enfría y aumenta la probabilidad de que haya niebla. Esto último significa que es posible que tengas que volver a encender las luces antiniebla, pero ¿qué pasa con las normas que rigen el uso de estas luces?
A veces los ves conduciendo: automovilistas que utilizan los faros antiniebla delanteros como una especie de luces de circulación diurna. Eso está terminantemente prohibido. En principio, sólo está permitido utilizar las luces de cruce, a menos que haya niebla densa o muy densa. El legislador ha establecido criterios objetivos para ello. Cuando la visibilidad es inferior a 200 metros, o con niebla densa, se pueden encender las luces antiniebla delanteras. En el caso de la luz antiniebla trasera, sólo podrá utilizarla con niebla muy densa. La visibilidad es entonces inferior a 50 metros. En caso de lluvia intensa, el uso de las luces antiniebla está expresamente prohibido en los Países Bajos. El motivo es que un vehículo que circula detrás puede quedar cegado por el reflejo de la luz brillante en la lluvia.
8 consejos para conducir con niebla, lluvia o tormenta
Las luces largas son las más potentes del coche. Utilízalas siempre que puedas cuando esté oscuro. Al ser tan potentes, pueden deslumbrar a otros usuarios de la carretera. Está prohibido utilizar las luces de carretera en las siguientes circunstancias:
No es necesario atenuar las luces de carretera para los peatones. Los peatones pueden evitar fácilmente el deslumbramiento mirando hacia otro lado. Las luces de carretera permiten ver mejor a los peatones, lo que es importante desde el punto de vista de la seguridad.
Si te encuentras con un camión en la cresta de una colina, debes atenuar las luces largas en cuanto veas las luces de posición en el techo, ya que la cabina del conductor está situada a gran altura en relación con los turismos.
A menudo, las luces de carretera permiten ver mejor. Sin embargo, a veces puede ocurrir lo contrario. Si conduces con mucha niebla o nieve, prueba a cambiar a las luces de cruce para ver si mejora la visibilidad.
Las luces de emergencia deben utilizarse en caso de parada de emergencia o similar. Las luces de emergencia utilizan normalmente las mismas luces que los intermitentes normales. La diferencia es que todas las luces parpadean al mismo tiempo.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.