Señales de tráfico británicas
Las normas de seguridad vial en la India están diseñadas en el mejor interés de los propietarios de vehículos. Puede seguir las diez normas y reglamentos que se mencionan a continuación mientras conduce para reducir el riesgo de accidentes y garantizar una conducción segura.
El objetivo de establecer un límite de velocidad es garantizar la seguridad de los pasajeros del vehículo, así como de los peatones. Además, conducir a alta velocidad, incluso en carreteras con menos tráfico, puede hacer que el conductor pierda el control o que los frenos fallen repentinamente, provocando así un accidente.
No respetar las señales de tráfico puede provocar accidentes. Esto, a su vez, puede provocar daños en el vehículo, lesiones corporales e incluso la muerte. Para protegerse financieramente contra un incidente de este tipo, puede contratar una póliza de seguro de vehículo.
Teniendo en cuenta el aumento del tráfico en las carreteras indias, seguir la disciplina de carril es extremadamente crucial. Nunca adelantes a un coche cambiando de carril en una carretera con mucho tráfico. Incluso si cambias de carril, recuerda hacer la señal.
Aunque tengas mucho cuidado en la carretera, no puedes eliminar el riesgo de accidente. Por eso es muy recomendable invertir en un seguro de automóvil. Puede ampliar aún más su cobertura si opta por un seguro de automóvil a todo riesgo. Este tipo de póliza ofrece cobertura para la mayoría de los daños accidentales. Además de poseer un plan de seguro, asegúrese de renovar su seguro de coche a tiempo antes de que expire su póliza de seguro actual.
Vehículos prioritarios en la carretera
Esta sección debe ser leída por todos los conductores, motociclistas, ciclistas y jinetes. Las normas del Código de Circulación no le otorgan el derecho de paso en ninguna circunstancia, pero le indican cuándo debe ceder el paso a los demás. Ceda el paso siempre que pueda evitar un incidente.
Los agentes de tráfico están facultados para detener vehículos en la mayoría de las autopistas y en algunas carreteras de clase “A” de Inglaterra y Gales. Si los agentes de tráfico uniformados quieren detener su vehículo por motivos de seguridad (por ejemplo, por una carga insegura), siempre que sea posible, llamarán su atención mediante
Semáforos y señales de tráfico. DEBE obedecer todas las señales de los semáforos (véase “Señales luminosas que controlan el tráfico”) y las señales de tráfico que dan órdenes, incluidas las señales temporales (véase “Señales de tráfico”). Asegúrese de que conoce, comprende y respeta todas las demás señales de tráfico e información y las marcas viales (consulte “Señales de tráfico”, “Marcas viales” y “Marcas de vehículos”).
En las colas de tráfico paradas, los conductores deben accionar el freno de mano y, una vez que el tráfico que les sigue se haya detenido, levantar el pie del freno de mano para desactivar las luces de freno del vehículo. Esto minimizará el deslumbramiento de los usuarios de la carretera que circulan detrás hasta que el tráfico se mueva de nuevo.
Puedes empezar a aprender a conducir un coche cuando tengas esto
Los agentes de tráfico están facultados para detener vehículos en la mayoría de las autopistas y en algunas carreteras de clase “A” de Inglaterra y Gales. Si los agentes de tráfico uniformados quieren detener su vehículo por motivos de seguridad (una carga insegura), siempre que sea posible, llamarán su atención:
Debe obedecer todas las señales de los semáforos y las señales de tráfico que den órdenes, incluidas las señales temporales. Asegúrese de conocer, comprender y actuar conforme a todas las demás señales de tráfico e información y marcas viales.
En las colas de tráfico paradas, los conductores deben accionar el freno de mano y, una vez que el tráfico que les sigue se haya detenido, levantar el pie del freno de mano para desactivar las luces de freno del vehículo. Esto minimizará el deslumbramiento de los usuarios de la carretera que circulan detrás hasta que el tráfico se mueva de nuevo.
No debe utilizar las luces de emergencia mientras conduce o es remolcado, a menos que se encuentre en una autopista o autovía sin restricciones y necesite advertir a los conductores que circulan detrás de usted de un peligro u obstrucción.
Si su vehículo está equipado con frenos antibloqueo, siga los consejos del manual del vehículo. No obstante, en caso de emergencia, accione el freno de pie con firmeza y no lo suelte hasta que el vehículo haya reducido la velocidad a la deseada.
A quién, entre los distintos tipos de automovilistas, dará prioridad en el derecho de paso
Respuesta: Cuando una señal en una intersección pierde poder y no hay otros dispositivos de control de tráfico (por ejemplo, señal de stop, ceda el paso, señal temporal, señal temporal) o agentes de policía presentes en esa intersección para proporcionar dirección, la intersección será tratada como una parada de cuatro vías.
MCL 257.649 requiere que un conductor que se acerca a una intersección con una señal de control de tráfico que no indica claramente el derecho de paso o está funcionando mal para tratar la intersección como una parada de cuatro vías haciendo lo siguiente:
Pregunta: Recientemente me encontré con un nuevo semáforo con 4 señales diferentes, incluyendo flechas intermitentes en rojo, amarillo y verde. ¿Qué debo hacer cuando el semáforo tiene una flecha amarilla intermitente?
Respuesta: MCL 257.612 establece en parte, ” … el tráfico de vehículos frente a la señal se detendrá antes de entrar en el paso de peatones más cercano en la intersección o en una línea de límite cuando está marcado, pero si la parada no se puede hacer en condiciones de seguridad, un vehículo puede ser conducido con precaución a través de la intersección.”
La conclusión es que, a menos que sea peligroso detenerse, debes parar cuando el semáforo se ponga en amarillo. La única excepción es cuando usted se está preparando para hacer un giro a la izquierda y ya está dentro de la intersección. Usted puede completar su giro a la izquierda después de que el tráfico en sentido contrario se haya detenido, incluso si el semáforo se pone en rojo.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.