¿Cuántos accidentes se producen por culpa de conductores lentos?
Las razones obvias por las que la legislatura establece límites de velocidad en todas las vías públicas aquí en Florida es para prevenir accidentes (incluyendo los accidentes más comunes como colisiones traseras y accidentes de peatones) y para mantener a los conductores seguros.
El objetivo principal es mejorar la seguridad reduciendo la probabilidad y la gravedad de los accidentes. Una señal de límite de velocidad notifica a los conductores la velocidad máxima que se considera aceptablemente segura en condiciones meteorológicas y de visibilidad favorables. Su finalidad es establecer la norma en la que los conductores normalmente prudentes pueden reaccionar con seguridad ante los problemas de conducción que se encuentran en la calzada. Los límites de velocidad correctamente establecidos proporcionan un flujo de tráfico más uniforme y equilibran adecuadamente el riesgo y el tiempo de viaje, lo que se traduce en un uso eficiente de la capacidad de la autopista y en menos colisiones.
Todos los conductores son responsables de conocer el límite de velocidad cuando circulan por una vía pública. Cuando un conductor excede el límite de velocidad, “exceso de velocidad”, entonces él o ella está en violación de la ley de Florida. Ese simple concepto es importante porque, en caso de que haya un accidente, violar una ley puede afectar gravemente a cualquier reclamación por lesiones que un conductor pueda tener por sus lesiones.
¿Qué es lo más despacio que se puede ir por debajo del límite de velocidad?
La mayoría de las leyes estatales no especifican cuánto por debajo del límite de velocidad es legal. Dejan esa decisión en manos del agente de la patrulla de carreteras, pero una buena regla general es que es ilegal conducir a una velocidad tan lenta que entorpezca el flujo normal del tráfico. Ir despacio en una autopista de alta velocidad puede aumentar el riesgo de colisión.
¿A qué velocidad se producen la mayoría de los accidentes?
70 MPH es el límite medio de velocidad en la mayoría de las autopistas estadounidenses. También es la velocidad a la que un accidente mortal es prácticamente inevitable.
¿Cómo afecta la velocidad a la colisión?
Una mayor velocidad de conducción conlleva una mayor velocidad de colisión y, por tanto, lesiones más graves. Las velocidades de conducción más altas también proporcionan menos tiempo para procesar la información y actuar en consecuencia, y la distancia de frenado es mayor. Por tanto, la posibilidad de evitar una colisión es menor.
¿Es más peligroso conducir despacio que con exceso de velocidad?
La mayoría de la gente sabe que conducir por encima del límite de velocidad aumenta las probabilidades de accidente, pone vidas en peligro y hace que las carreteras sean menos seguras. Pero ¿sabías que conducir por debajo del límite de velocidad también es inseguro?
Conducir demasiado despacio puede hacer que otros conductores se desvíen o frenen bruscamente, provocando una reacción en cadena que desemboque en una colisión por alcance. Además, conducir por debajo del límite de velocidad puede provocar atascos y furia al volante.
Además de las diferentes leyes estatales sobre el límite de velocidad, también depende del tipo de carretera por la que conduzcas, del flujo del tráfico y de las condiciones meteorológicas en el momento en que estés conduciendo, entre otros factores.
Si usted va a 20 mph o 50 mph puede ser menos importante que el impacto que su velocidad está teniendo en el flujo del tráfico. Si usted está conduciendo a una velocidad que es demasiado lento o demasiado rápido y está impidiendo el flujo del tráfico y poner la seguridad de otros conductores en riesgo, puede ser detenido por un patrullero de carretera y multado.
California tiene el Código de Vehículos 22400, la ley de velocidad mínima, para prohibir a los conductores conducir tan despacio que “impidan el flujo normal del tráfico”. Si están conduciendo demasiado despacio es una decisión subjetiva que se deja al patrullero de carretera de California y depende de varios factores, incluyendo la hora del día, el número de carriles en la autopista, el tiempo y las condiciones de la carretera en ese momento, y la cantidad de tráfico.
Los conductores lentos causan más accidentes estudio
La mayoría de la gente sabe que conducir por encima del límite de velocidad aumenta las probabilidades de accidente, pone vidas en peligro y hace que las carreteras sean menos seguras. Pero ¿sabía que conducir por debajo del límite de velocidad también es inseguro?
Conducir demasiado despacio puede hacer que otros conductores se desvíen o frenen bruscamente, provocando una reacción en cadena que desemboque en una colisión por alcance. Además, conducir por debajo del límite de velocidad puede provocar atascos y furia al volante.
Además de las diferentes leyes estatales sobre límites de velocidad, también depende del tipo de carretera por la que conduzcas, del flujo del tráfico y de las condiciones meteorológicas en el momento en que estés conduciendo, entre otros factores.
Si usted va a 20 mph o 50 mph puede ser menos importante que el impacto que su velocidad está teniendo en el flujo del tráfico. Si usted está conduciendo a una velocidad que es demasiado lento o demasiado rápido y está impidiendo el flujo del tráfico y poner la seguridad de otros conductores en riesgo, puede ser detenido por un patrullero de carretera y multado.
California tiene el Código de Vehículos 22400, la ley de velocidad mínima, para prohibir a los conductores conducir tan despacio que “impidan el flujo normal del tráfico”. Si están conduciendo demasiado despacio es una decisión subjetiva que se deja al patrullero de carretera de California y depende de varios factores, incluyendo la hora del día, el número de carriles en la autopista, el tiempo y las condiciones de la carretera en ese momento, y la cantidad de tráfico.
Conducir demasiado despacio es ilegal
Distancias de frenado más segurasCuanto más rápido vayas, más tardarás en detenerte. Una distancia de frenado típica cuando se circula a 30 km/h sobre un firme razonable es de 19 metros, mientras que a la velocidad ligeramente superior de 40 km/h, la distancia de frenado aumenta a 27 metros.Si circula a 50 km/h, tardará unos 37 metros en detenerse, pero a 60 km/h esa distancia aumenta significativamente hasta los 56 metros. Incluso una pequeña diferencia en la velocidad del vehículo puede suponer una gran diferencia en la probabilidad de muerte o lesiones graves. Si un coche atropella a un peatón a 50 km/h, el impacto tiene el doble de probabilidades de matarlo que si el coche hubiera circulado a 40 km/h. Además de la velocidad, hay otros factores que influyen en la distancia de frenado, como por ejemplo:Para reducir el riesgo de accidente, los conductores deben mantenerse por debajo del límite de velocidad y conducir de acuerdo con las condiciones, por ejemplo, reduciendo la velocidad en caso de lluvia o mala visibilidad.
Un pequeño aumento de la velocidad puede suponer una gran diferencia en la gravedad de un accidente. Toda velocidad adicional implica una fuerza de impacto adicional, y el cuerpo humano sólo puede tolerar fuerzas físicas limitadas antes de que se produzca la muerte o lesiones graves.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.