¿Tiene que indicar al salir
La señal de STOP EN CUATRO DIRECCIONES significa que hay cuatro señales de stop en esta intersección. El tráfico de las cuatro direcciones debe detenerse. El primer vehículo que llegue a la intersección debe avanzar primero. Si dos vehículos llegan a la intersección al mismo tiempo, el conductor de la izquierda cede el paso al de la derecha. Si están uno frente al otro, ambos pueden avanzar con precaución, atentos a posibles giros.
Las señales de CEDA EL PASO tienen forma triangular (3 lados). Cuando veas esta señal, debes reducir la velocidad y comprobar si hay tráfico y ceder el paso a los peatones y al tráfico transversal que se aproxime. Detente sólo cuando sea necesario. Continúa cuando puedas hacerlo con seguridad sin interferir en el flujo normal del tráfico. Recuerde que debe haber un espacio suficiente en el tráfico antes de poder continuar en cualquiera de los dos sentidos.
Una señal de sentido único significa que el tráfico sólo puede circular en la dirección que indica la señal. Si gira en una calle de sentido único que circula en sentido contrario, es probable que se produzca una colisión frontal.
PROHIBIDO EL PASO DE PEATONES. Los operadores de camiones, las bicicletas y los peatones no pueden utilizar las vías donde están colocadas estas señales.Las siguientes señales están ubicadas donde ciertas acciones están prohibidas en todo momento:
¿Está permitido utilizar el brazo para advertir de su intención de realizar una maniobra?
Antes de parar, girar o cambiar de carril, indique a los demás conductores lo que va a hacer mediante señales. Puede hacerlo con la mano y el brazo o con los intermitentes y las luces de freno de su vehículo. Debe señalizar al menos 30 metros antes de girar para que los demás conductores puedan estar preparados.
¿Hay que indicarlo cuando no hay nadie?
Si no hay nadie moviéndose a su alrededor, no es necesario señalizar. Sin embargo, si cree que otro usuario de la vía o peatón puede beneficiarse, lo correcto sería señalizar. Sea consciente de los peligros de una señal temprana. Identifique siempre dónde tiene intención de detenerse antes de señalizar.
¿Es ilegal no señalizar al conducir en el Reino Unido?
Según el Código de Circulación, un conductor debe siempre: “Advertir e informar a los demás usuarios de la vía, incluidos los peatones, de sus acciones previstas”.
Si vas a 80 km/h y te acercas a una zona residencial debes
165 NO DEBE adelantar166 NO adelante si tiene alguna duda, o si no puede ver lo suficientemente lejos como para estar seguro de que es seguro. Por ejemplo, cuando se aproxime a167 NO adelante si puede entrar en conflicto con otros usuarios de la vía. Por ejemplo168Ser adelantado. Si un conductor intenta adelantarle, mantenga una trayectoria y velocidad constantes, reduciendo la velocidad si es necesario para dejar pasar al vehículo. No obstaculices nunca a los conductores que desean adelantarte. Acelerar o conducir de forma imprevisible mientras alguien te adelanta es peligroso. Retroceda para mantener una distancia de dos segundos si alguien le adelanta y se coloca delante de usted.169No retenga una cola de tráfico larga, especialmente si conduce un vehículo grande o lento. Comprueba los retrovisores con frecuencia y, si es necesario, aparca donde sea seguro y deja pasar al tráfico.
Cuándo debe señalizar
En primer lugar, veamos por qué hacemos señales. ¿Para qué sirve señalizar? Para muchos, el acto de señalizar o indicar se olvida una vez superado el examen de conducir. Sin embargo, muchas de esas mismas personas han pronunciado las palabras a otras: “¡¡¡Gracias por la señal!!!”. Señalizar o indicar es una cuestión de seguridad, cortesía (para facilitar la vida a los demás) y comunicación.
En la mayoría de las situaciones cabe plantearse dos preguntas. En primer lugar, pregúntese quién se beneficiará o puede beneficiarse de mi señal. Pregúntate también si mi señal puede resultar confusa o engañosa. A partir de las respuestas a estas dos preguntas, podrá decidir si hace o no la señal. Recuerde que, a menudo, es mejor no emitir ninguna señal que emitir una señal engañosa. Veamos varias situaciones:
Al salir del arcén, hay que realizar observaciones eficaces. Como resultado de estas observaciones puede decidir si hay alguien alrededor que pueda beneficiarse de una señal. Incluso un peatón o un ciclista podrían beneficiarse, así que si hay alguien moviéndose a su alrededor, y todavía es seguro moverse, entonces utilice una señal. Sin embargo, tenga en cuenta el momento de la señal si se acerca un vehículo por detrás. Si la señal es demasiado temprana, el vehículo que se aproxima puede pensar que usted se está moviendo delante de ellos y esto puede hacer que reduzcan la velocidad, se detengan o se desvíen a su alrededor. Suponiendo que esté preparado para mover el coche, retrase la indicación hasta que el vehículo que se aproxima se comprometa a pasar por delante de usted.
¿Debe señalizar al adelantar a un coche aparcado?
Según la norma de tráfico ¡Todo conductor de un vehículo de carretera está obligado a dar una señal rápida y clara sobre su intención de desviarse de la dirección del movimiento, ANTES de que él / ella ha tomado cualquier maniobra! Un conductor que quiere cambiar la dirección del movimiento (si él / ella quiere evitar un obstáculo, cambia los carriles de la carretera, hace girar …) DEBE dar una señal encendiendo los intermitentes correspondientes del vehículo, ¡antes de la maniobra!
Además, el conductor (antes de iniciar la maniobra) está obligado a mirar a su alrededor y cumplir con todos los usuarios de la carretera, moviéndose alrededor de él / ella (incluidos los peatones) como considera su velocidad y dirección de movimiento. El conductor está autorizado a realizar la maniobra sólo en caso de que él / ella está seguro de que no pondrá en peligro a otros usuarios de la carretera, de ninguna manera.
El conductor de un vehículo de carretera, que va a emprender cualquier maniobra, debe estar convencido de que no va a crear un peligro para los demás usuarios de la carretera que se mueven después de él / ella, antes de él / ella o más allá de él / ella, y para realizar una maniobra teniendo en cuenta su posición, dirección y velocidad de movimiento.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.