¿Cuándo está prohibido aparcar en el carril derecho?
Usted tiene un permiso de conducir de la clase B. Su coche tiene las siguientes especificaciones – masa en vacío 1900 kg – masa total admisible 2400 kg – carga remolcada admisible 1500 kg ¿Qué remolque está autorizado a arrastrar?
Tras cometer varias infracciones durante el periodo de prueba, las autoridades han ordenado a un conductor que asista a un seminario avanzado. El nuevo conductor no cumple la orden. ¿Qué puede esperar ahora?
Gracias por hacer una recopilación como esta, es muy útil. Estoy buscando un libro/PDF/gist que tenga todas las preguntas de la aplicación ClickClickDrive con sus respuestas correctas para la preparación del examen teórico del carnet de conducir alemán en inglés. Así es como me encontré con este gist.
Muchas gracias, es muy útil 🙂 Lo encontré mientras estaba creando mi propio resumen con respecto a los números relacionados con las preguntas que siempre me confunde. Me pregunto si estas son todas las preguntas. Creo que no. ¿Hay alguna lista con todas las preguntas?
¿Cuál es la distancia de reacción según la regla empírica cuando se viaja a 100 km/h y se tiene un tiempo de reacción de 1 segundo?
Los metros que recorre el conductor a una velocidad determinada durante este tiempo es la distancia de reacción. Se calcula mediante la siguiente regla empírica: Distancia de reacción = (velocidad ÷ 10) × 3. A una velocidad de 100 km/h, la distancia de reacción por sí sola es de 30 metros.
Cuando viajas a 100 km/h y frenas normalmente, ¿cuál es la distancia de frenado según la regla empírica?
Si un vehículo se desplaza a 100 km/h, la distancia de frenado completa es de 130 m, porque: Distancia de reacción 30 m + distancia de frenado 100 m = distancia de frenado 130 m.
¿En qué carreteras se aplica la velocidad recomendada de 130 km/h?
Límite de velocidad de la autopista
Alemania es el único país de Europa que no tiene un límite de velocidad general. En su lugar, tiene un “límite de velocidad recomendado” de 130 kilómetros por hora. Puedes conducir a más velocidad: no es ilegal, pero no es recomendable.
Cuándo se puede adelantar a un tranvía por la izquierda
En Alemania, los límites de velocidad (Geschwindigkeitsbegrenzung) los fija el gobierno federal. Todos los límites son múltiplos de 10 km/h. Hay dos límites de velocidad por defecto: 50 km/h dentro de las zonas urbanizadas y 100 km/h fuera de ellas. Mientras que algunas partes de las autopistas y muchas otras autovías tienen límites de hasta 130 km/h (81 mph) en función de la experiencia en accidentes, la congestión y otros factores, muchos tramos rurales no tienen límite de velocidad general. La sección sobre velocidad del Reglamento de Circulación por Carretera (StVO) (alemán: Straßenverkehrs-Ordnung) comienza con el requisito[1] que puede traducirse al español:
Toda persona que conduzca un vehículo sólo puede hacerlo a una velocidad tal que el coche esté bajo control. La velocidad debe adaptarse a la carretera, el tráfico, la visibilidad y las condiciones meteorológicas, así como a las aptitudes personales y las características del vehículo y la carga.
Los límites de velocidad se aplican con una pequeña tolerancia. Conducir sólo 3 km/h o más por encima del límite de velocidad indicado o implícito se considera una infracción punible en Alemania. Las multas por exceso de velocidad se fijan por ley federal (en alemán: Bußgeldkatalog, calendario de multas)[2].
¿Cómo puede saber cuándo tiene que llevar su vehículo a la próxima inspección técnica?
Conducir una motocicleta es un placer para personas de todas las edades. Sin embargo, en comparación con la conducción de otros vehículos de carretera, conducir una motocicleta puede suponer un riesgo mayor que el de los demás. Si se ve implicado en un accidente, las posibilidades de resultar herido son muy altas.
El término “vehículo pesado” se aplica a los camiones, dobles B y trenes de carretera que transportan mercancías por Australia. También incluye autobuses, tranvías, maquinaria agrícola, transportadores de ganado, camiones cisterna, camiones de grano y de reparto y otros vehículos largos y posiblemente lentos que circulan por nuestras carreteras. A continuación encontrará información sobre cómo cambiar su permiso a una clase superior.
Padres y supervisoresSupervisar a un aprendiz de conductor es una experiencia desafiante. También puede ser muy gratificante. Ayudarás a un joven a desarrollar las habilidades y actitudes que necesita para convertirse en un conductor más seguro e inteligente.
Cuando se conduce una bicicleta es necesario conocer los timbres, las luces, los cascos, circular a la par, los carriles bici, las normas de ceda el paso y mucho más. Haga clic aquí para consultar las normas, leyes y consejos de seguridad para ir en bicicleta en Australia Meridional.
¿Cuáles son las ventajas de un dispositivo antibloqueo automático (abs)?
Requisito importante: Puedes calcular la distancia que necesitas para pasar de una velocidad determinada a una parada. En el sector se habla de “distancia de frenado”. Deberías ser capaz de calcularla, así como la llamada “distancia de frenado” y la “distancia de reacción”. Para que tu ángel de la guarda no tenga que hacer turnos extras constantemente.
Según la Oficina Federal de Estadística, en las carreteras alemanas se producen unos 2,4 millones de accidentes de tráfico. Una causa frecuente: subestimar el propio tiempo de reacción y la distancia real de frenado hasta la parada final. Una vez aprendido en la autoescuela, el cálculo de las distancias de frenado, reacción y parada en el tráfico cotidiano degenera de repente en una gran incógnita. Pero, como le mostraré dentro de un momento, no es tan difícil.
La distancia de frenado se compone de la distancia de reacción y la distancia de frenado. La variable decisiva para calcular las tres distancias está literalmente siempre en manos del motorista: la velocidad.
El tiempo de reacción es el tiempo que tarda el conductor en percatarse de una amenaza y, a continuación, accionar el freno. Si no hay medicamentos, alcohol u otras drogas de por medio, esto suele tardar un segundo. Los metros que recorre el conductor a una velocidad determinada durante este tiempo es la distancia de reacción. Se calcula mediante la siguiente regla empírica: Distancia de reacción = (velocidad ÷ 10) × 3. A una velocidad de 100 km/h, la distancia de reacción por sí sola es de 30 metros.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.