Los conductores jóvenes son especialmente susceptibles a las distracciones causadas por:
Hay tres tipos de distracciones al volanteCualquier cosa que desvíe su atención de la conducción puede ser una distracción. Enviar un mensaje de texto, hablar por teléfono móvil, utilizar un sistema de navegación y comer mientras se conduce son algunos ejemplos de distracciones al volante. Cualquiera de estas distracciones puede ponerte en peligro a ti, a tus pasajeros y a los demás en la carretera.
Puede visitar el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las CarreterasIcono externo (NHTSA) para obtener más información sobre cómo se recogen los datos sobre muertes en accidentes de tráfico y las limitaciones de los datos sobre conducción distraída.
¿Cuál es la distracción más habitual al volante?
Hablar y enviar mensajes de texto.
Las personas que utilizan sus teléfonos móviles para hablar o enviar mensajes de texto mientras conducen son, con diferencia, la causa más común de accidentes por distracción al volante. De hecho, el Consejo Nacional de Seguridad calcula que en el 26% de los accidentes de tráfico están implicados los teléfonos móviles.
¿Cuáles son las causas de la distracción?
Las distracciones pueden ser externas (como el ruido) o internas (como la fatiga, la rumiación o el estrés). Las distracciones pueden deberse a varios factores, como la pérdida de interés por la actividad principal, la incapacidad de prestar atención por diversos motivos o la intensidad del distractor.
¿Cuáles son los 4 tipos de distracciones?
Al hablar de los cuatro tipos de distracciones, vamos a examinar específicamente las distracciones visuales, las distracciones manuales, las distracciones auditivas y las distracciones cognitivas.
¿Qué podría incluirse en los costes asociados a los accidentes relacionados con la conducción distraída?
Hay tres tipos de distracciones al volanteCualquier cosa que desvíe su atención de la conducción puede ser una distracción. Enviar un mensaje de texto, hablar por teléfono móvil, utilizar un sistema de navegación y comer mientras se conduce son algunos ejemplos de distracciones al volante. Cualquiera de estas distracciones puede ponerte en peligro a ti, a tus pasajeros y a los demás en la carretera.
Puede visitar el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las CarreterasIcono externo (NHTSA) para obtener más información sobre cómo se recogen los datos sobre muertes en accidentes de tráfico y las limitaciones de los datos sobre conducción distraída.
¿Cuáles son las posibles consecuencias de conducir distraído?
Después de pasar años protegiendo a tus hijos de todo tipo de peligros en la carretera y fuera de ella, ahora te enfrentas a la perspectiva de entregarles las llaves del coche familiar. Ha llegado el momento de que aprendan a conducir. ¿Está preparado? Podemos ayudarle a convertir a su hijo en un conductor seguro y capaz.
Tu hijo ve el carné de conducir como un paso hacia la libertad, pero puede que no estés seguro de que esté preparado para la carretera. Una cosa es cierta: los adolescentes no están preparados para tener el mismo nivel de responsabilidad al volante que los adultos. Los conductores adolescentes tienen un mayor índice de accidentes mortales, principalmente debido a su inmadurez, falta de habilidades y falta de experiencia. Aceleran, cometen errores y se distraen con facilidad, sobre todo si sus amigos van en el coche. Para ayudar a tu hijo adolescente a mantenerse seguro al volante, los 50 estados y el Distrito de Columbia cuentan con un sistema de carné de conducir gradual (GDL) en tres fases que limita las situaciones de conducción de alto riesgo para los nuevos conductores. Este sistema puede reducir el riesgo de colisión de los adolescentes hasta en un 50%.
¿Cómo pueden las mascotas distraer al conductor?
ResumenEl objetivo de este trabajo fue investigar los comportamientos de autorregulación, en particular la gestión de la velocidad, en condiciones de distracción debidas al uso de WhatsApp. También se estudió la influencia de diferentes entornos y características del conductor, introduciendo el estado visual (es decir, la agudeza visual y la sensibilidad al contraste) como una de ellas. Setenta y cinco conductores fueron evaluados en un estudio con simulador que incluía dos sesiones de prueba en condiciones de referencia y de envío de mensajes de texto. Se utilizó un análisis de conglomerados para identificar dos grupos con diferente capacidad visual. Por último, se estudiaron los posibles predictores de la gestión de la velocidad desarrollando un modelo lineal mixto generalizado. Nuestros resultados muestran que los conductores redujeron su velocidad en presencia de condiciones de conducción más exigentes; mientras respondían a un mensaje de WhatsApp, en segmentos de carretera curvos y cuando había coches aparcados. La velocidad de conducción también se correlacionó con características del conductor como la edad o la experiencia en tareas duales y con factores humanos como el riesgo autopercibido de enviar mensajes de texto mientras se conduce. Por último, aunque se identificaron diferencias significativas en la capacidad visual entre los dos grupos, el modelo no identificó la pertenencia a la capacidad visual como un predictor significativo de la gestión de la velocidad. Este estudio podría proporcionar una mejor comprensión de los mecanismos que utilizan los conductores cuando envían mensajes de WhatsApp y qué entornos y condiciones del conductor influyen en la gestión de la velocidad.
Soy Álvaro López, un apasionado mecánico con más de 20 años de experiencia en el mundo de los coches. Mi padre me enseñó su devoción por los coches y yo lo he llevado al extremo. Me dedico a compartir mi experiencia y conocimientos en mis sitios web, con los demás amantes de los coches y los conductores nóveles.