18. ¿qué parte del cuerpo resulta más afectada en los accidentes de motocicleta?

Accidente de moto ayer

Los vehículos de dos ruedas muestran más inestabilidad que la mayoría de los medios de transporte personal, lo que provoca dramáticos accidentes de moto. Aparte del casco, el equipo de conducción y el propio vehículo, la protección sigue siendo escasa para los motoristas. Como resultado, los motoristas siguen siendo vulnerables a lesiones potencialmente mortales y a la posible pérdida de funcionalidad.

Además de la pérdida de la vida, las colisiones de motocicletas pueden causar daños permanentes en órganos vitales y otras partes del cuerpo. Los motoristas pueden sufrir graves complicaciones internas como consecuencia del impacto del accidente. Estudios recientes indican que los motoristas siguen teniendo casi 30 veces más probabilidades de sufrir una lesión mortal que los pasajeros de un automóvil.

Algunas de las lesiones más comunes en motocicletas se producen a la altura de la cintura o por debajo de ella. En la mayoría de los choques, los motoristas sufren más daños en las extremidades inferiores que en las superiores. En situaciones graves, las víctimas pueden sufrir parálisis de por vida. Los motoristas suelen denunciar lesiones en las:

La mayoría de las lesiones en las extremidades inferiores no resultan mortales. Sin embargo, los motoristas lesionados pueden sufrir incapacidad temporal o permanente para caminar, sufrir una amputación o someterse a varias intervenciones quirúrgicas menores o mayores.

Lesiones más frecuentes en moto

Tabla 1 Datos demográficos y traumatológicos y comparación entre grupos de edadTabla completaNo se observaron diferencias entre grupos de edad en cuanto a ISS, RTS y duración de la estancia hospitalaria, pero la mortalidad fue el doble (9% frente a 4,5%) en el grupo de mayor edad en comparación con los demás grupos.Dado que empezamos a recopilar información sobre comorbilidades a partir de 2011, la puntuación ASA solo estaba disponible para 979 pacientes. Más del 85% de este subconjunto de pacientes tenía una puntuación ASA de 1, y los pacientes pertenecientes al tercer grupo tenían la mayor proporción de ASA 2 y 3. La comparación entre grupos mostró una diferencia significativa (p < 0,001). La probabilidad de supervivencia estimada con el Trauma and Injury Severity Score (TRISS) fue del 91,44% ± 19,09 para el grupo 1, del 90,97% ± 21,1 para el grupo 2 y del 81,46% ± 29,39 para el grupo 3 (p < 0,001).La tasa de mortalidad en la población global fue del 4,9% (84/1725) (Tabla 1). Más de tres cuartas partes de los pacientes (64/84, 76,2%) fallecieron en las primeras 48 h y casi el 62% de ellos pertenecían al segundo grupo (18-54 años). La figura 1 muestra la tendencia de la mortalidad a lo largo del tiempo (A) y la distribución de la mortalidad entre grupos de edad según un estudio previo publicado por nuestro grupo (B) [15].

Lesiones en moto por parte del cuerpo

En 2016, los accidentes de motocicleta aumentaron en todo Estados Unidos en un 5,1 por ciento, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras. Estos accidentes abarcaron desde colisiones menores hasta choques de motocicletas más graves y mortales. Durante una colisión, el motociclista sufre la mayoría de las lesiones graves. Esto se debe a que una motocicleta no ofrece ninguna protección al motorista. No hay jaulas de acero reforzado, ni cinturones de seguridad, ni airbags que protejan al motorista de las fuerzas del choque. Por ello, los motoristas tienen 28 veces más probabilidades de sufrir un accidente mortal que los ocupantes de turismos.

En Arkansas, un accidente de moto puede ocurrir en cualquier momento y a cualquiera. Sin embargo, algunos lugares parecen ser el escenario de accidentes de moto más frecuentes. En general, los lugares más comunes para los accidentes de motocicleta en Arkansas ocurren en las intersecciones.

Uno de los lugares más comunes para los accidentes de motocicleta es en una intersección. Según la NHTSA, casi la mitad de todos los accidentes de motocicleta se producen en las intersecciones de tráfico. Las intersecciones requieren que todos presten mucha atención para determinar el derecho de paso. También requiere reconocer a los motociclistas de perfil bajo que puedan estar acercándose.

Lesiones por caída de la moto

Caerse de la moto es una de las principales preocupaciones de los motoristas. Las caídas de la motocicleta pueden ocurrirle a cualquier motorista, y hay una amplia gama de lesiones que pueden producirse por caídas de la motocicleta. Aunque el motorista se caiga a baja velocidad, sigue existiendo el riesgo de sufrir lesiones de moderadas a graves en las manos o los brazos por hacer fuerza para evitar el impacto.

A altas velocidades, las caídas de motocicletas pueden convertirse en un calvario potencialmente mortal, sobre todo si se produce en colisión con un automóvil. La lista de posibles lesiones incluye traumatismos cerebrales, fracturas óseas y abrasiones cutáneas. La abrasión de la piel por caídas de motocicletas se conoce coloquialmente como erupción de la carretera. Estas lesiones suelen ser graves, dolorosas, posiblemente debilitantes e incluso mortales. Muchas personas no se inclinan por convertirse en motoristas debido a estos riesgos.

No hay una buena forma de caerse de una motocicleta, pero hay consejos que ayudan a preparar a los motoristas para esa posibilidad. Lo primero y más importante sería llevar un casco con pantalla facial. Si no se puede evitar una caída de moto, lo mejor es protegerse de algunas de las lesiones. Llevar un casco que cubra la totalidad de la cabeza del motorista ayuda a prevenir los traumatismos cerebrales y los daños que pueden producirse en la mandíbula, los dientes y la barbilla. Se trata de zonas críticas, por lo que se aconseja tomar precauciones.